Rappels de sécurité Škoda Fabia
11 rappels de sécurité officiels pour la Škoda Fabia, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'inflateur d'airbag conducteur peut éclater
Si l'airbag se déployait lors d'un accident, son générateur de gaz pourrait éclater et propulser des fragments métalliques dans l'habitacle, causant potentiellement des blessures graves ou mortelles. L'airbag frontal côté conducteur sera remplacé.
L'inflateur d'airbag conducteur peut se rompre
Une humidité élevée et des fluctuations de température peuvent dégrader le propulseur de l'airbag. Lors d'une collision, le déploiement pourrait détacher des fragments du boîtier du générateur et blesser les occupants. L'airbag frontal du conducteur sera remplacé.
Le couvercle de l’airbag passager peut se rompre
En cas de déclenchement lors d’une collision, l’airbag passager peut offrir une protection réduite et le couvercle de son générateur de gaz peut se rompre, avec un risque de blessures graves ou mortelles. L’airbag passager sera remplacé. Dans l’attente de la réparation, il est conseillé aux propriétaires de le désactiver et de ne pas utiliser le siège passager.
Risque de rupture de l’airbag au déclenchement
Un airbag peut se rompre au déclenchement et ne pas fonctionner correctement. Le module d’airbag passager sera remplacé par une version modifiée.
Risque d’endommagement du cache d’airbag conducteur au déploiement
Le cache du générateur de gaz peut être endommagé lorsque l’airbag conducteur se déploie. L’airbag conducteur sera remplacé.
La soudure du cadre de dossier de siège arrière peut être fragile
Une soudure fragile peut réduire la résistance du cadre du dossier du siège arrière droit. Le cadre sera remplacé.
L'airbag conducteur risque de se gonfler trop lentement
L’airbag conducteur peut ne pas se gonfler assez rapidement lors de son activation. Remplacez l’airbag du volant.
Le filtre à carburant peut se fissurer et fuir
Le filtre à carburant peut se fissurer autour de son orifice d'entrée, permettant des fuites de carburant. Cela peut provoquer une odeur à l'intérieur du véhicule, contaminer la route et affecter la tenue de route. Le filtre sera contrôlé et remplacé par un modèle amélioré si nécessaire.
L’airbag rideau peut se déployer du mauvais côté
Un câblage mal installé peut provoquer le déploiement de l’airbag rideau du côté opposé à l’impact. Le câblage du calculateur sera contrôlé et corrigé si nécessaire.
Les boulons du couvercle de la pompe à carburant tandem peuvent se rompre
Des boulons défectueux peuvent se rompre, laissant le carter de la pompe sans étanchéité et permettant au gazole de fuir. La pompe sera contrôlée et, si elle est concernée, les boulons de son couvercle seront remplacés.
L'airbag passager peut ne pas se déployer correctement
Une fuite dans le réservoir de pression du générateur de gaz peut empêcher l'airbag passager de se déployer correctement. L'airbag passager sera remplacé.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.