Rappels de sécurité SEAT Mii

5 rappels de sécurité officiels pour la SEAT Mii, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. La soudure de l’anneau de remorquage peut céder

    Signalé le 27 décembre 2017Années-modèles 2015–2017Rappel DVSA R/2018/005Safety Gate de l’UE A12/0021/187 394 véhicules concernés

    L’anneau de remorquage du kit d’outillage peut se détacher lors du remorquage du véhicule en raison d’une défaillance de sa soudure. Il sera remplacé par une version améliorée.

  2. L'enjoliveur avant de toit ouvrant peut se détacher

    Signalé le 13 octobre 2016Safety Gate de l’UE A12/1422/16

    L'enjoliveur avant du toit ouvrant peut ne pas être solidement fixé et risque de se détacher, constituant un danger pour la circulation qui suit. Le produit est rappelé auprès des utilisateurs finaux.

  3. La sécurité enfant manuelle peut se désactiver sans avertissement

    Signalé le 5 août 2016Années-modèles 2015–2016Rappel DVSA R/2016/180Safety Gate de l’UE A12/0982/165 336 véhicules concernés

    La sécurité enfant peut se désactiver à l’insu du conducteur, permettant d’ouvrir la porte de l’intérieur. La sécurité enfant manuelle sera contrôlée et la serrure de porte remplacée si nécessaire.

  4. L’airbag conducteur peut ne pas se déployer correctement

    Signalé le 7 septembre 2015Années-modèles 2013Rappel DVSA R/2015/17510 véhicules concernés

    Une soudure défectueuse du générateur de gaz peut limiter la protection offerte par l’airbag conducteur lors de son déploiement, augmentant le risque de blessure. L’airbag conducteur sera remplacé.

  5. Un défaut d’airbag latéral peut passer inaperçu

    Signalé le 3 mai 2013Années-modèles 2013Rappel DVSA R/2013/058872 véhicules concernés

    Des réglages incorrects du calculateur d’airbags peuvent désactiver le diagnostic des capteurs de collision latérale ; des défauts risquent alors de ne pas être détectés et le témoin d’airbag peut ne pas s’allumer. Le calculateur sera reprogrammé.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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