Rappels de sécurité SEAT Altea

8 rappels de sécurité officiels pour la SEAT Altea, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. L'inflateur d'airbag avant peut se rompre

    Signalé le 23 juillet 2025Années-modèles 2009Rappel DVSA R/2025/34877 véhicules concernés

    Le gaz propulseur vieilli de l'inflateur peut exploser lors du déploiement de l'airbag, éjectant des fragments métalliques susceptibles de causer des blessures mortelles. L'inflateur ou le module d'airbag conducteur ou passager sera remplacé. Cessez de conduire le véhicule.

  2. Le boîtier de l'airbag conducteur peut libérer des fragments

    Signalé le 16 juillet 2024Années-modèles 2011–2015Rappel DVSA R/2024/285Safety Gate de l’UE A12/02776/241 813 véhicules concernés

    Un agent propulseur détérioré peut provoquer le détachement de fragments du boîtier du générateur de l'airbag conducteur lors du déploiement de l'airbag, blessant potentiellement les occupants. Le générateur de gaz de l'airbag côté conducteur sera remplacé.

  3. L'générateur de gaz de l'airbag conducteur peut se rompre

    Signalé le 10 avril 2024Années-modèles 2008–2012Rappel DVSA R/2024/16020 412 véhicules concernés

    Le propergol de l'airbag conducteur peut se détériorer. Si l'airbag se déploie lors d'une collision, des fragments du boîtier de l'générateur de gaz risquent de se détacher et de blesser les occupants. Le générateur de gaz de l'airbag conducteur sera remplacé.

  4. Le démarreur peut surchauffer et provoquer un incendie

    Signalé le 7 mars 2018Années-modèles 2011Rappel DVSA R/2018/0607 772 véhicules concernés

    Un ressort de rappel de solénoïde tordu ou cassé peut maintenir le démarreur activé. Si cela passe inaperçu, il peut surchauffer, brûler les zones environnantes et provoquer un incendie de véhicule. Le commutateur de solénoïde sera remplacé.

  5. Le système ABS/ESC peut défaillir

    Signalé le 10 juillet 2017Années-modèles 2008–2010Rappel DVSA R/2017/216Safety Gate de l’UE A12/1053/1719 406 véhicules concernés

    Une connexion de masse interrompue peut provoquer la défaillance du système ABS/ESC. Un nouveau logiciel sera installé.

  6. Les conduites de carburant haute pression peuvent fuir

    Signalé le 15 décembre 2011Années-modèles 2009Rappel DVSA R/2011/168130 véhicules concernés

    Un défaut de matériau peut entraîner des fuites des conduites de carburant haute pression au cours de la durée de vie du véhicule. Des masses d'équilibrage antivibratoires seront installées sur les conduites.

  7. L'embrayage peut s'ouvrir de manière inopinée et entraîner une perte de motricité

    Signalé le 30 novembre 2009Années-modèles 2008–2009Rappel DVSA R/2009/111104 véhicules concernés

    Une lecture erronée de la température de l'embrayage peut provoquer son ouverture inopinée, entraînant une perte de motricité. Le calculateur de boîte de vitesses sera mis à jour ou reprogrammé.

  8. Le volant moteur peut défaillir

    Signalé le 5 avril 2006Années-modèles 2004–2005Rappel DVSA R/2006/0334 431 véhicules concernés

    Un limiteur mal conçu dans la canalisation de refoulement d'embrayage peut endommager le volant moteur bi-masse, risquant de provoquer sa défaillance ou, dans des conditions défavorables, un incendie du véhicule. Le volant moteur et le reniflard de canalisation seront remplacés si nécessaire.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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