Rappels de sécurité SEAT Alhambra

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. L'inflateur d'airbag avant peut se rompre

   Signalé le 23 juillet 2025Années-modèles 2011–2017Rappel DVSA R/2025/34877 véhicules concernés

   Le gaz propulseur vieilli de l'inflateur peut exploser lors du déploiement de l'airbag, éjectant des fragments métalliques susceptibles de causer des blessures mortelles. L'inflateur ou le module d'airbag conducteur ou passager sera remplacé. Cessez de conduire le véhicule.

2. Le boîtier de l'airbag conducteur peut libérer des fragments

   Signalé le 16 juillet 2024Années-modèles 2012–2015Rappel DVSA R/2024/285Safety Gate de l’UE A12/02776/241 813 véhicules concernés

   Un agent propulseur détérioré peut provoquer le détachement de fragments du boîtier du générateur de l'airbag conducteur lors du déploiement de l'airbag, blessant potentiellement les occupants. Le générateur de gaz de l'airbag côté conducteur sera remplacé.

3. L'générateur de gaz de l'airbag conducteur peut se rompre

   Signalé le 10 avril 2024Années-modèles 2010–2012Rappel DVSA R/2024/16020 412 véhicules concernés

   Le propergol de l'airbag conducteur peut se détériorer. Si l'airbag se déploie lors d'une collision, des fragments du boîtier de l'générateur de gaz risquent de se détacher et de blesser les occupants. Le générateur de gaz de l'airbag conducteur sera remplacé.

4. Risque d’explosion du boîtier du générateur de gaz de l’airbag conducteur

   Signalé le 11 septembre 2023Années-modèles 2015–2017Rappel DVSA R/2023/27352 322 véhicules concernés

   Lors d’un accident déclenchant l’airbag, le boîtier du générateur de gaz de l’airbag conducteur peut exploser. L’airbag conducteur sera inspecté et remplacé si nécessaire.

5. Le condensateur du calculateur d'airbag peut défaillir

   Signalé le 5 décembre 2019Années-modèles 2015Rappel DVSA R/2019/422Safety Gate de l’UE A12/00148/201 634 véhicules concernés

   Un condensateur du calculateur d'airbag peut tomber en panne en raison d'un traitement thermique inadapté. Le calculateur d'airbag sera reprogrammé.

6. Le démarreur peut surchauffer et provoquer un incendie

   Signalé le 7 mars 2018Années-modèles 2011Rappel DVSA R/2018/0607 772 véhicules concernés

   Un ressort de rappel de solénoïde tordu ou cassé peut maintenir le démarreur activé. Si cela passe inaperçu, il peut surchauffer, brûler les zones environnantes et provoquer un incendie de véhicule. Le commutateur de solénoïde sera remplacé.

7. L'airbag passager peut ne pas se déployer comme prévu

   Signalé le 29 janvier 2018Années-modèles 2016Rappel DVSA R/2018/032Safety Gate de l’UE A12/0300/1824 véhicules concernés

   Un écart de fabrication peut avoir entraîné une connexion insuffisante entre l'allumeur et le générateur de l'airbag passager avant, de sorte que l'airbag pourrait ne pas se déployer comme prévu. Le module sera remplacé par une version fabriquée correctement.

8. Rupture possible du générateur de gaz de l’airbag latéral

   Signalé le 6 avril 2016Années-modèles 2015Rappel DVSA R/2016/064Safety Gate de l’UE A12/0272/1635 véhicules concernés

   En cas de déploiement d’un airbag latéral, le boîtier endommagé du générateur de gaz peut se rompre et éjecter de petites pièces métalliques susceptibles de blesser les occupants. Les dates de fabrication des airbags seront vérifiées et les airbags concernés remplacés.

9. Le volant moteur bi-masse peut défaillir

   Signalé le 2 juin 2006Années-modèles 2002–2003Rappel DVSA R/2006/0591 085 véhicules concernés

   Une mauvaise installation interne peut endommager le volant moteur bi-masse, qui pourrait défaillir et, dans des circonstances défavorables, provoquer un incendie du véhicule. Le volant moteur sera remplacé.

10. Les boulons du couvercle de la pompe à carburant peuvent se rompre

    Signalé le 18 février 2005Années-modèles 2004Rappel DVSA R/2004/21227 460 véhicules concernés

    Des boulons défectueux peuvent se rompre, laissant le carter de la pompe desserré et permettant au gazole de fuir. La pompe sera contrôlée et, si elle est concernée, les boulons de son couvercle seront remplacés.

11. Le moteur d'essuie-glace de pare-brise peut tomber en panne

    Signalé le 23 juillet 2002Années-modèles 2001Rappel DVSA R/2002/046437 véhicules concernés

    Un défaut logiciel électrique peut provoquer l'arrêt du fonctionnement du moteur d'essuie-glace de pare-brise. Le moteur d'essuie-glace sera remplacé.

12. Le servofrein peut maintenir les plaquettes contre les disques

    Signalé le 5 février 1997Rappel DVSA R/1996/112463 véhicules concernés

    Le servofrein peut ne pas se relâcher complètement, laissant les plaquettes en contact avec les disques. Cela peut surchauffer les freins et réduire l'efficacité du freinage. Un ressort de rappel supplémentaire sera installé sur le servofrein.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.