Rappels de sécurité Saturn Aura

5 rappels de sécurité officiels pour la Saturn Aura, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. Le circuit du capteur de frein peut provoquer la panne des dispositifs de sécurité

    Signalé le 14 mai 2014Années-modèles 2007–2010Campagne NHTSA 14V2520002 440 524 véhicules concernés

    Une résistance accrue au niveau d'un raccord de câblage peut entraîner un dysfonctionnement des feux stop, rendre le régulateur de vitesse difficile à désactiver, permettre de quitter la position PARK sans appuyer sur le frein ou désactiver les dispositifs d'évitement de collision. Ces conditions augmentent le risque de collision. Les concessionnaires fixeront le câblage, appliqueront du lubrifiant et recalibreront la position de la pédale de frein gratuitement.

  2. Le câble de changement de vitesse peut se rompre

    Signalé le 30 avril 2014Années-modèles 2007–2008Campagne NHTSA 14V2240001 131 113 véhicules concernés

    Si le câble de changement de vitesse se rompt, le rapport sélectionné peut ne pas correspondre au rapport indiqué, et le véhicule peut bouger de manière inattendue. Il se peut également qu'il ne soit pas sur Parking lorsqu'il est sélectionné et qu'il roule tout seul. Les concessionnaires remplaceront l'ensemble du câble de changement de vitesse et le support de montage, gratuitement.

  3. L'assistance de direction électrique peut tomber en panne

    Signalé le 31 mars 2014Années-modèles 2008–2009Campagne NHTSA 14V1530001 373 177 véhicules concernés

    L'assistance de direction électrique peut soudainement tomber en panne pendant la conduite, ce qui demande plus d'efforts pour tourner à basse vitesse et augmente le risque de collision. Les concessionnaires appliqueront le bulletin de réparation applicable ; la réparation peut impliquer le remplacement du moteur de direction, de l'ensemble du capteur de couple ou du contrôleur de moteur.

  4. Le câble de changement de vitesse de la transmission peut se détacher

    Signalé le 18 septembre 2012Années-modèles 2007–2010Campagne NHTSA 12V460000426 240 véhicules concernés

    Les languettes d'extrémité du câble de changement de vitesse peuvent se fracturer et se détacher, de sorte que le rapport sélectionné peut ne pas correspondre à la position du levier. Le véhicule peut ne pas redémarrer ou peut rouler une fois le conducteur sorti, ce qui risque de provoquer une collision. Les concessionnaires installeront une bague de retenue ou remplaceront le câble selon les besoins, gratuitement.

  5. L'agrafe du câble de commande de boîte peut mal s'enclencher

    Signalé le 6 mars 2009Années-modèles 2009Campagne NHTSA 09V073000276 729 véhicules concernés

    Si l'agrafe du câble de commande de boîte n'est pas entièrement enclenchée, le rapport engagé peut différer de la position affichée par le sélecteur. Le véhicule risque de ne pas redémarrer ou de se déplacer après avoir été laissé en position Park. Les concessionnaires vérifieront l'agrafe et remplaceront le câble de commande de boîte gratuitement si elle ne s'enclenche pas.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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