Rappels de sécurité Porsche 718 Boxster

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Le boulon de roue à fixation centrale peut se rompre

   Signalé le 28 octobre 2024Années-modèles 2024Campagne NHTSA 24V8090002 251 véhicules concernés

   Ne conduisez pas : le constructeur recommande de ne pas utiliser les véhicules concernés avant leur réparation.

   Le boulon de roue à fixation centrale peut se rompre et entraîner le détachement d’une roue, provoquant une perte de contrôle et augmentant le risque de collision. Les propriétaires ne doivent pas conduire le véhicule avant sa réparation. Les concessionnaires vérifieront le système de fixation de la roue et remplaceront gratuitement les pièces mal fabriquées si nécessaire.

2. Le clip du câble de changement de vitesse peut empêcher la transmission de se verrouiller sur Park

   Signalé le 15 mai 2024Années-modèles 2024Campagne NHTSA 24V34300014 véhicules concernés

   Un clip de sécurité mal installé peut empêcher la transmission de se verrouiller sur la position Park, permettant au véhicule de rouler tout seul et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront le câble de commande de boîte de vitesses gratuitement.

3. Le becquet arrière peut se relever trop haut

   Signalé le 4 décembre 2023Années-modèles 2024Campagne NHTSA 23V81300053 véhicules concernés

   Le calculateur arrière peut laisser le becquet se relever trop haut, réduisant la visibilité du feu stop central et affectant la conduite et l’aérodynamique. Les concessionnaires mettront gratuitement le logiciel à jour.

4. Les bielles peuvent ne pas répondre aux spécifications

   Signalé le 24 mars 2021Années-modèles 2021Rappel DVSA R/2021/139222 véhicules concernés

   Des bielles qui ne répondent pas aux spécifications peuvent être installées dans le moteur. Le moteur sera remplacé.

5. Les liaisons de suspension peuvent ne pas être serrées correctement

   Signalé le 24 mars 2021Années-modèles 2020–2021Rappel DVSA R/2021/090332 véhicules concernés

   Certaines liaisons de suspension peuvent ne pas être serrées conformément aux spécifications en raison d’un filetage insuffisamment coupé sur les écrous autofreinés. Les assemblages concernés seront remplacés par des écrous et des boulons neufs, puis serrés conformément aux spécifications.

6. Les bielles de moteur peuvent se fissurer et se desserrer

   Signalé le 24 mars 2021Années-modèles 2021Campagne NHTSA 21V200000193 véhicules concernés

   Les bielles du moteur peuvent se fissurer et se desserrer, entraînant des dommages au moteur, une panne ou une fuite d'huile, et augmentant le risque de collision ou d'incendie. Les concessionnaires remplaceront les bielles ou, si nécessaire, le moteur gratuitement.

7. Des éléments de suspension peuvent se desserrer ou se détacher

   Signalé le 10 mars 2021Années-modèles 2021Campagne NHTSA 21V157000396 véhicules concernés

   Certains éléments de suspension peuvent avoir été mal serrés et risquent de se desserrer ou de se détacher, entraînant une perte soudaine de stabilité et de contrôle du véhicule. Les concessionnaires remplaceront les écrous et boulons concernés et vérifieront les pièces voisines, en remplaçant toute pièce endommagée si nécessaire, gratuitement.

8. La conduite de carburant haute pression peut ne pas être serrée

   Signalé le 5 février 2020Années-modèles 2019–2020Rappel DVSA R/2020/026471 véhicules concernés

   Une erreur de fabrication peut laisser la conduite de carburant haute pression du banc de cylindres 2 mal serrée. La conduite de carburant et le capteur de ce banc seront remplacés.

9. Le boîtier de commande des airbags peut comporter un condensateur défectueux

   Signalé le 23 août 2019Années-modèles 2015–2016Rappel DVSA R/2019/25010 860 véhicules concernés

   Un dysfonctionnement possible du boîtier de commande des airbags peut nuire à son fonctionnement. Le boîtier recevra une mise à jour logicielle et sera remplacé en cas de défaut.

10. Le cache du haut-parleur de porte peut manquer

    Signalé le 31 juillet 2019Années-modèles 2018–2019Rappel DVSA R/2019/2513 véhicules concernés

    Un cache peut manquer sur le sous-châssis de la porte. La porte sera inspectée et un cache sera posé si nécessaire.

11. Le module de commande d'airbag peut se désactiver ou déployer les airbags de manière inopinée

    Signalé le 17 juillet 2019Années-modèles 2016–2017Campagne NHTSA 19V5330007 517 véhicules concernés

    Un condensateur d'alimentation défectueux dans le module de commande des airbags peut désactiver les airbags ou provoquer leur déploiement inopiné, augmentant le risque de blessure ou de collision. Les concessionnaires installeront un nouveau logiciel et remplaceront le module si nécessaire, gratuitement.

12. Les capteurs d'airbags latéraux peuvent être desserrés

    Signalé le 6 mars 2019Années-modèles 2018Campagne NHTSA 19V179000417 véhicules concernés

    Les capteurs de choc des airbags latéraux peuvent ne pas être correctement serrés, de sorte que les airbags risquent de ne pas se déployer en cas de collision, augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires serreront les capteurs si nécessaire gratuitement.

13. Une traverse peut se détacher et provoquer une fuite de carburant

    Signalé le 20 février 2019Années-modèles 2017–2019Campagne NHTSA 19V11300014 388 véhicules concernés

    En cas de collision, une traverse peut se détacher du support du coffre à bagages et provoquer une fuite de carburant. Du carburant à proximité d'une source d'inflammation peut accroître le risque d'incendie. Les concessionnaires fixeront la traverse avec des rivets supplémentaires gratuitement.

14. Les détonateurs de l’airbag passager peuvent affecter son déploiement

    Signalé le 27 mars 2017Années-modèles 2016–2017Rappel DVSA R/2017/10230 véhicules concernés

    Des détonateurs incorrects peuvent affecter le déploiement de l’airbag passager en cas de collision. Le module d’airbag passager sera remplacé.

15. Le pare-brise peut se détacher en cas de collision

    Signalé le 2 mars 2017Années-modèles 2017Rappel DVSA R/2017/097298 véhicules concernés

    Un collage insuffisant peut permettre au pare-brise de se détacher en cas d’accident. Le pare-brise sera recollé.

16. Le pare-brise peut se détacher lors d’un accident

    Signalé le 2 mars 2017Années-modèles 2017Campagne NHTSA 17V13500021 véhicules concernés

    Le pare-brise pourrait ne pas être correctement collé et se détacher lors d’un accident, augmentant le risque de blessures. Les concessionnaires le recolleront gratuitement.

17. Le gonfleur d’airbag passager peut ne pas s’enflammer

    Signalé le 2 mars 2017Années-modèles 2017Campagne NHTSA 17V134000120 véhicules concernés

    L’initiateur du gonfleur d’airbag frontal passager peut ne pas s’enflammer lors d’une collision, empêchant l’airbag de se déployer et augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires remplaceront les airbags concernés gratuitement.

18. Rupture des vis des conduites de carburant et fuite possible

    Signalé le 15 février 2017Années-modèles 2015–2016Rappel DVSA R/2017/0502 182 véhicules concernés

    Les vis de fixation des conduites de collecte de carburant peuvent se rompre, permettant à une conduite de se détacher d’un injecteur et de laisser fuir du carburant. Les vis de fixation seront remplacées.

19. Le tuyau de rampe de carburant peut se détacher des injecteurs

    Signalé le 25 janvier 2017Années-modèles 2015–2016Rappel DVSA R/2017/0222 166 véhicules concernés

    Une pression de carburant élevée peut fissurer un tuyau de rampe de carburant et le déboîter des injecteurs, provoquant une fuite de carburant dans le compartiment moteur. Les vis de fixation seront remplacées par des vis différentes.

20. Les vis de la conduite de carburant peuvent se ciseler et provoquer une fuite

    Signalé le 25 janvier 2017Années-modèles 2017Campagne NHTSA 17V0540004 090 véhicules concernés

    Les vis fixant les conduites de récupération de carburant du compartiment moteur peuvent se cisailler, provoquant une fuite de carburant qui peut augmenter le risque d’incendie si le carburant entre en contact avec une source d’inflammation. Les concessionnaires installeront des vis améliorées gratuitement.

21. Les airbags latéraux avant peuvent ne pas fonctionner comme prévu

    Signalé le 20 janvier 2017Années-modèles 2015–2016Rappel DVSA R/2017/01522 véhicules concernés

    Des détonateurs incorrects peuvent empêcher les airbags latéraux avant de fonctionner comme prévu en cas de collision. Les airbags seront remplacés par des pièces de rechange de qualité garantie.

22. L'airbag latéral peut ne pas se déployer

    Signalé le 30 décembre 2016Années-modèles 2017Campagne NHTSA 16V94600085 véhicules concernés

    L'initiateur du générateur de gaz de l'airbag latéral peut ne pas s'allumer en cas d'accident, empêchant le déploiement de l'airbag et accroissant le risque de blessure. Les concessionnaires remplaceront gratuitement les modules d'airbag concernés.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.