Rappels de sécurité Opel Mokka

4 rappels de sécurité officiels pour la Opel Mokka, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. Les pneus peuvent être endommagés lors du contrôle des freins

    Signalé le 9 janvier 2025Années-modèles 2024Safety Gate de l’UE SR/00500/25

    Des pneus endommagés lors du contrôle final des freins peuvent perdre leur adhérence ou céder, provoquant une perte soudaine de pression ou l’éclatement d’un pneu et augmentant le risque d’accident et de blessures. Le produit est rappelé auprès des utilisateurs finaux.

  2. Les ressorts de suspension avant peuvent casser

    Signalé le 18 février 2022Années-modèles 2021Safety Gate de l’UE A12/00606/22

    Des ressorts de suspension avant mal positionnés peuvent subir des dommages au niveau de leur peinture, s’user et se corroder, puis casser et réduire la maîtrise de la direction. Le produit fait l’objet d’un rappel auprès des utilisateurs finaux.

  3. Les essuie-glaces avant peuvent s'arrêter en dessous de 3 °C

    Signalé le 8 décembre 2021Années-modèles 2021Safety Gate de l’UE A12/00044/22

    En dessous de 3 °C, l'essuie-glace du pare-brise avant peut s'arrêter lorsque le véhicule s'immobilise. Il peut redémarrer après avoir roulé à plus de 10 km/h au cours du même trajet, ou lors du trajet suivant après un redémarrage avec la clé, ce qui augmente le risque d'accident. Le produit fait l'objet d'un rappel auprès des utilisateurs finaux.

  4. La vis de triangle de suspension peut ne pas être correctement serrée

    Signalé le 28 juin 2021Safety Gate de l’UE A12/01154/21

    Une vis de triangle desserrée sur le berceau pourrait réduire la stabilité et provoquer une perte de contrôle du véhicule. La solution corrective consiste en un rappel du produit auprès des utilisateurs finaux.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

Retour au modèle Opel Mokka