Rappels de sécurité Nissan Versa

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. L’airbag conducteur peut se déployer de manière incorrecte

   Signalé le 27 février 2024Années-modèles 2023–2024Campagne NHTSA 24V154000351 véhicules concernés

   Un défaut de fabrication peut amener le générateur de gaz de l’airbag conducteur à absorber de l’humidité et à se déployer de manière incorrecte, réduisant la protection en cas d’accident. Les concessionnaires remplaceront gratuitement l’ensemble de l’airbag avant conducteur.

2. L'assistance de direction assistée peut tomber en panne

   Signalé le 18 juillet 2023Années-modèles 2021Campagne NHTSA 23V49600011 824 véhicules concernés

   Une connexion électrique intermittente dans le capteur de couple de direction peut désactiver l'assistance de direction assistée, augmentant l'effort de direction, en particulier à basse vitesse, ainsi que le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront le code de lot du capteur et remplaceront l'ensemble de la colonne de direction si nécessaire, gratuitement.

3. L'assistance de direction électrique peut tomber en panne

   Signalé le 15 septembre 2022Années-modèles 2021Campagne NHTSA 22V69300020 040 véhicules concernés

   Une connexion électrique intermittente dans le capteur de couple de direction peut désactiver l’assistance de direction assistée, augmentant l’effort au volant, en particulier à basse vitesse, et accroissant le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront le code du capteur et remplaceront la colonne de direction si nécessaire, gratuitement.

4. L’ampoule de clignotant avant peut se fissurer et tomber en panne

   Signalé le 23 juin 2021Années-modèles 2020–2021Campagne NHTSA 21V47100030 799 véhicules concernés

   Une ampoule de clignotant avant peut se fissurer et ne plus s’allumer. Elle ne peut alors avertir les conducteurs venant en sens inverse ni les piétons que le véhicule tourne, ce qui accroît le risque d’accident. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront les ampoules si nécessaire, gratuitement.

5. La soudure du réservoir de carburant peut développer un trou

   Signalé le 26 février 2020Années-modèles 2020Campagne NHTSA 20V11200046 véhicules concernés

   Une épaisseur de paroi de réservoir de carburant insuffisante peut provoquer un petit trou au niveau de la soudure. Du carburant peut fuir si le réservoir est rempli à plus de la moitié, augmentant le risque d'incendie. Les concessionnaires remplaceront le réservoir de carburant gratuitement.

6. Le générateur de gaz de l’airbag passager peut exploser

   Signalé le 9 janvier 2020Années-modèles 2007–2011Campagne NHTSA 20V008000307 962 véhicules concernés

   Le générateur de gaz de l’airbag passager peut exploser après la dégradation de son propergol, projetant des fragments métalliques vers les occupants et risquant de causer des blessures graves ou mortelles. Les concessionnaires le remplaceront par un générateur de gaz de rechange contenant un dessiccant, gratuitement.

7. L’image de la caméra de recul peut être désactivée

   Signalé le 12 septembre 2019Années-modèles 2018–2019Campagne NHTSA 19V6540001 228 830 véhicules concernés

   Les réglages de la caméra peuvent masquer l’image de la vue arrière et le système peut conserver ce réglage lorsque le véhicule passe en marche arrière. L’absence d’image accroît le risque de collision. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de réglage de la caméra, gratuitement.

8. Le poids du porte-clés peut couper le moteur

   Signalé le 21 août 2018Années-modèles 2017–2018Campagne NHTSA 18V551000153 047 véhicules concernés

   Le poids du porte-clés ou un choc peut faire passer le contacteur d’allumage de la position Run à Accessory et couper le moteur, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront le contacteur et le remplaceront si nécessaire, gratuitement.

9. Le gonfleur d'airbag passager peut exploser

   Signalé le 6 juillet 2018Années-modèles 2007–2008Campagne NHTSA 18V452000233 véhicules concernés

   L'humidité et les variations de température peuvent altérer le propulseur, provoquant l'explosion du gonfleur de l'airbag passager et la projection de fragments métalliques dans l'habitacle, ce qui présente un risque de blessures graves, voire mortelles. Les concessionnaires remplaceront le gonfleur de l'airbag passager gratuitement.

10. Le gonfleur d'airbag passager peut exploser

    Signalé le 15 juin 2018Années-modèles 2010–2012Campagne NHTSA 18V401000104 762 véhicules concernés

    Le gonfleur de l'airbag passager peut exploser lors de son déploiement, projetant des fragments métalliques tranchants dans l'habitacle et risquant de causer des blessures graves, voire mortelles. Les concessionnaires le remplaceront par un gonfleur différent gratuitement.

11. L'inflateur d'airbag passager peut exploser

    Signalé le 10 janvier 2018Années-modèles 2009–2012Campagne NHTSA 18V04400052 614 véhicules concernés

    L'inflateur de l'airbag passager peut exploser lors du déploiement de l'airbag, projetant des fragments métalliques dans l'habitacle et risquant de blesser grièvement ou de tuer les occupants. Les concessionnaires remplaceront l'inflateur de l'airbag frontal passager gratuitement.

12. Une pièce de l'inflateur d'airbag rideau latéral peut se détacher

    Signalé le 20 décembre 2017Années-modèles 2018Campagne NHTSA 17V837000111 véhicules concernés

    Une pièce de l'inflateur d'airbag rideau latéral peut se détacher lors du déploiement et se transformer en projectile à l'intérieur du véhicule, augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires remplaceront les airbags rideaux latéraux, gratuitement.

13. Les ressorts hélicoïdaux avant peuvent se corroder et se rompre

    Signalé le 11 octobre 2017Années-modèles 2012Campagne NHTSA 17V6370001 119 véhicules concernés

    Le sel de déneigement peut corroder et rompre un ressort hélicoïdal avant. Cela pourrait percer un pneu, augmentant le risque d'accident. Les concessionnaires remplaceront les deux ressorts hélicoïdaux avant gratuitement.

14. Rupture possible de l’inflateur d’airbag conducteur

    Signalé le 17 juillet 2017Années-modèles 2007–2012Campagne NHTSA 17V449000515 394 véhicules concernés

    L’inflateur de l’airbag frontal conducteur peut se rompre lors du déploiement de l’airbag, projetant des fragments métalliques dans l’habitacle et pouvant causer des blessures graves ou mortelles. Les concessionnaires remplaceront l’inflateur par un modèle fabriqué par un autre fournisseur, gratuitement.

15. La plaque annulaire du coussin gonflable passager peut défaillir

    Signalé le 26 avril 2017Années-modèles 2017Campagne NHTSA 17V275000509 véhicules concernés

    La plaque annulaire fixant le coussin gonflable du passager peut défaillir, provoquant un déploiement incorrect du coussin gonflable en cas d'accident et augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires remplaceront le module de coussin gonflable du passager, gratuitement.

16. Déploiement intempestif possible des airbags latéraux

    Signalé le 6 mars 2017Années-modèles 2012Campagne NHTSA 17V14400054 751 véhicules concernés

    La dégradation des broches des connecteurs des capteurs d’impact latéral peut provoquer le déploiement des airbags rideaux et des airbags intégrés aux sièges si une porte est claquée, augmentant le risque de blessures. Les concessionnaires installeront gratuitement un faisceau de dérivation et remplaceront les capteurs.

17. Le gonfleur d’airbag passager peut se rompre

    Signalé le 10 janvier 2017Années-modèles 2007–2012Campagne NHTSA 17V028000152 554 véhicules concernés

    Lors d’une collision, le gonfleur d’airbag passager peut se rompre et projeter des fragments métalliques dans l’habitacle, ce qui présente un risque de blessure grave ou de mort. Les concessionnaires remplaceront les gonfleurs gratuitement.

18. La couture de l'airbag rideau latéral peut se déchirer

    Signalé le 11 octobre 2016Années-modèles 2017Campagne NHTSA 16V7240001 754 véhicules concernés

    Une couture du tissu de l'airbag rideau latéral peut se déchirer lors du déploiement, altérant le fonctionnement de l'airbag et augmentant le risque de blessure en cas de collision. Les concessionnaires remplaceront les deux airbags rideaux latéraux, gratuitement.

19. Le générateur de gaz de l'airbag passager peut se rompre

    Signalé le 24 mai 2016Années-modèles 2007–2011Campagne NHTSA 16V349000413 852 véhicules concernés

    Le générateur de gaz de l'airbag passager peut se rompre et projeter des fragments métalliques dans l'habitacle, susceptibles de blesser gravement ou de tuer les occupants. Les concessionnaires remplaceront gratuitement le générateur de gaz.

20. Les ressorts hélicoïdaux avant peuvent se corroder et se rompre

    Signalé le 14 septembre 2015Années-modèles 2007–2012Campagne NHTSA 15V573000218 019 véhicules concernés

    Le sel de déneigement peut corroder et rompre les ressorts hélicoïdaux avant. Un ressort cassé peut perforer un pneu et augmenter le risque d’accident. Les concessionnaires remplaceront gratuitement les 2 ressorts hélicoïdaux avant.

21. La garniture de la console peut accrocher la chaussure du conducteur

    Signalé le 12 août 2015Années-modèles 2012–2015Campagne NHTSA 15V507000298 747 véhicules concernés

    La garniture de la console centrale peut accrocher la chaussure du conducteur et retarder le passage de l’accélérateur au frein, ce qui augmente la distance d’arrêt et le risque de collision. Les concessionnaires modifieront gratuitement le panneau de garniture.

22. Les portes peuvent ne pas se verrouiller complètement

    Signalé le 21 juillet 2015Années-modèles 2015Campagne NHTSA 15V4530006 595 véhicules concernés

    Les portes avant et arrière côté conducteur peuvent ne pas se verrouiller complètement et s’ouvrir en roulant, ce qui peut distraire le conducteur ou permettre à un occupant de tomber du véhicule. Les concessionnaires inspecteront les serrures et les remplaceront si nécessaire, gratuitement.

23. Le bouton de démarrage/arrêt du moteur peut se coincer

    Signalé le 1 juillet 2015Années-modèles 2014Campagne NHTSA 15V41800014 595 véhicules concernés

    Par forte chaleur, le bouton de démarrage/arrêt du moteur peut se coincer dans son logement. Les vibrations de la route pourraient alors couper le moteur en roulant, ce qui augmente le risque de collision. Les concessionnaires modifieront gratuitement le logement du commutateur.

24. Les loquets de butée anti-basculement de la plateforme élévatrice pour fauteuil roulant peuvent se plier

    Signalé le 24 juillet 2013Années-modèles 2014Campagne NHTSA 13V3260007 782 véhicules concernés

    Une utilisation fréquente peut plier ou désaligner les loquets de butée anti-basculement de la barrière extérieure de la plateforme élévatrice pour fauteuil roulant. Un occupant pourrait franchir la butée insuffisamment verrouillée et tomber de la plateforme surélevée, risquant de se blesser. Un concessionnaire agréé effectuera gratuitement les réparations.

25. Les boulons du bas de caisse peuvent manquer ou être desserrés

    Signalé le 24 juillet 2013Années-modèles 2014Campagne NHTSA 13V3240007 707 véhicules concernés

    Les boulons du bas de caisse peuvent manquer ou ne pas être serrés correctement, ce qui peut affecter l’intégrité du véhicule lors d’un choc arrière et accroître le risque de blessure. Les concessionnaires poseront et serreront les boulons si nécessaire, gratuitement.

26. Les airbags rideaux latéraux peuvent ne pas se déployer

    Signalé le 14 février 2012Années-modèles 2012Campagne NHTSA 12V055000976 véhicules concernés

    Un mélange de gaz propulseur incorrect peut produire une quantité insuffisante de gaz comprimé, de sorte que les airbags rideaux latéraux peuvent ne pas se déployer et pourraient augmenter le risque de blessure. Les concessionnaires remplaceront un ou les deux modules d'airbags rideaux latéraux si nécessaire, gratuitement.

27. Le levier de vitesses peut quitter la position Park sans que le frein soit enfoncé

    Signalé le 1 février 2012Années-modèles 2012Campagne NHTSA 12V03200036 608 véhicules concernés

    Une interférence entre la tige et le pommeau du levier de vitesses peut permettre au véhicule de quitter la position Park sans que la pédale de frein soit enfoncée. Le véhicule pourrait bouger de manière inattendue, augmentant le risque de collision ou de blessure pour un piéton. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront le pommeau ou l'ensemble du levier de vitesses si nécessaire, gratuitement.

28. La batterie du système de navigation peut surchauffer

    Signalé le 10 septembre 2010Années-modèles 2008–2010Campagne NHTSA 10V4010007 948 véhicules concernés

    La batterie du système de navigation peut surchauffer et provoquer un incendie. Les techniciens Garmin remplaceront la batterie et inséreront une entretoise gratuitement.

29. Le connecteur du capteur de ceinture de sécurité peut tomber en panne

    Signalé le 12 mars 2007Années-modèles 2007Campagne NHTSA 07V09400016 309 véhicules concernés

    Des bornes de connecteur endommagées peuvent interrompre la continuité électrique et désactiver le système de détection de présence d’un occupant. Le témoin d’airbag peut s’allumer et l’airbag frontal passager peut être désactivé. Les concessionnaires remplaceront gratuitement le connecteur.

30. Le bouchon du réservoir de liquide de frein ne comporte pas d'avertissement

    Signalé le 12 septembre 2006Années-modèles 2007Campagne NHTSA 06V34800013 184 véhicules concernés

    Il manque sur le bouchon du réservoir de liquide de frein une partie de l'avertissement requis concernant le liquide de frein. Un bouchon de rechange et des instructions d'installation seront envoyés par courrier aux propriétaires ; ceux qui ne souhaitent pas le remplacer eux-mêmes pourront confier le véhicule à un concessionnaire pour réparation.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.