Rappels de sécurité Mitsubishi Montero Sport

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Les étiquettes d'avertissement d'airbag peuvent être trop petites

   Signalé le 1 septembre 2004Années-modèles 1998–2002Campagne NHTSA 04V428000100 432 véhicules concernés

   Les étiquettes bilingues amovibles d'avertissement d'airbag situées sur le tableau de bord et le pare-soleil ne respectent pas la taille requise. Les propriétaires recevront une description écrite ainsi qu'un visuel de l'étiquette du tableau de bord, et les propriétaires actuels recevront également des étiquettes de rechange pour le pare-soleil.

2. L’étiquette des pneus et de chargement peut indiquer des capacités incorrectes

   Signalé le 20 février 2004Années-modèles 2004Campagne NHTSA 04V095000491 véhicules concernés

   Des capacités incorrectes indiquées sur l’étiquette des pneus et de chargement pourraient conduire à charger le véhicule au-delà de son poids nominal brut. Les propriétaires recevront des étiquettes de remplacement et les instructions de pose.

3. La durite de dépression de freinage peut éclater

   Signalé le 5 février 2001Années-modèles 1999–2001Campagne NHTSA 01V02700019 000 véhicules concernés

   Des durites de dépression de freinage non conformes pourraient éclater et laisser fuir du liquide, réduisant la capacité de freinage et pouvant provoquer un accident. Les concessionnaires remplaceront la durite de dépression, gratuitement.

4. Le boulon de la poulie de vilebrequin peut se desserrer

   Signalé le 6 décembre 2000Années-modèles 1997–1999Campagne NHTSA 00V31100261 068 véhicules concernés

   Le boulon de la poulie de vilebrequin peut se desserrer et la poulie pourrait tomber, provoquant une perte de l'assistance de direction et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires installeront un boulon amélioré ou serreront le boulon au couple prescrit, et le remplaceront s'il est endommagé.

5. Le boulon de la poulie de vilebrequin peut se desserrer

   Signalé le 2 octobre 2000Années-modèles 1997–1999Campagne NHTSA 00V311001210 000 véhicules concernés

   Le boulon de la poulie de vilebrequin peut se desserrer et la poulie pourrait tomber, provoquant une perte de l'assistance de direction et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires installeront un boulon amélioré ou serreront le boulon au couple prescrit, et le remplaceront s'il est endommagé.

6. Le liquide de transmission peut s'enflammer sur l'échappement chaud

   Signalé le 28 avril 1999Années-modèles 1999Campagne NHTSA 99V0410015 véhicules concernés

   Une chaleur anormale de la transmission peut projeter du liquide sur le système d'échappement chaud, où il pourrait s'enflammer. Les concessionnaires limiteront la vitesse du véhicule à moins d'environ 30 miles per hour en gamme basse à quatre roues motrices, déplaceront l'évent du reniflard et fourniront une étiquette ainsi qu'un manuel du propriétaire corrigé contenant les consignes d'utilisation appropriées.

7. Le liquide de transmission peut s'enflammer sur l'échappement chaud

   Signalé le 4 mars 1999Années-modèles 1999Campagne NHTSA 99V04100010 000 véhicules concernés

   Une chaleur anormale de la transmission peut projeter du liquide sur le système d'échappement chaud, où il pourrait s'enflammer. Les concessionnaires limiteront la vitesse du véhicule à moins d'environ 30 miles per hour en gamme basse à quatre roues motrices, déplaceront l'évent du reniflard et fourniront une étiquette ainsi qu'un manuel du propriétaire corrigé contenant les consignes d'utilisation appropriées.

8. Les canalisations de frein avant peuvent s'user et fuir

   Signalé le 21 septembre 1998Années-modèles 1997–1998Campagne NHTSA 98V2200016 609 véhicules concernés

   Les canalisations de frein avant peuvent frotter contre le panneau intérieur d'aile et présenter des microfissures. Une fuite de liquide peut réduire les performances de freinage et allumer le témoin de frein. Les concessionnaires inspecteront et repositionneront les canalisations, et remplaceront toute canalisation usée.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.