Rappels de sécurité Mitsubishi Cordia

2 rappels de sécurité officiels pour la Mitsubishi Cordia, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. Les boutons de boucle de ceinture de sécurité avant peuvent casser

    Signalé le 24 mai 1995Années-modèles 1986–1988Campagne NHTSA 95V103004658 000 véhicules concernés

    Le bouton de déverrouillage rouge d'une boucle de ceinture de sécurité avant peut casser, et des fragments peuvent nuire au bon fonctionnement de la boucle, réduisant ainsi la protection en cas d'accident. Les propriétaires doivent vérifier les deux boucles et contacter rapidement un concessionnaire si un bouton est fissuré ou cassé, ou si une boucle ne fonctionne pas ; la réparation ou le remplacement est gratuit. Une solution pour les boutons intacts est en cours de développement.

  2. L'accélérateur peut rester coincé en position ouverte

    Signalé le 23 mai 1983Années-modèles 1983Campagne NHTSA 83V0570007 799 véhicules concernés

    Une goupille élastique pourrait interférer avec l'accélérateur, le faisant rester coincé en position ouverte lorsque l'accélérateur est fortement enfoncé. Les concessionnaires enlèveront du métal du couvercle du boîtier de starter pour assurer le dégagement et repositionneront la goupille élastique. Ils installeront un autocollant de rappel si nécessaire.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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