Rappels de sécurité Mitsubishi Colt
6 rappels de sécurité officiels pour la Mitsubishi Colt, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Les écrous de rotule de triangle de suspension avant peuvent se desserrer
Des écrous de rotule insuffisamment serrés peuvent provoquer des bruits de cliquetis ou de claquement. La liaison entre une roue et le châssis du véhicule peut alors se desserrer ou casser, entraînant un écart de trajectoire du véhicule. Le produit fait l'objet d'un rappel auprès des utilisateurs finaux.
L'airbag conducteur peut offrir une protection moindre
Le gonfleur de l’airbag conducteur peut se déployer différemment de la manière prévue, offrant une protection moindre. L’airbag frontal du conducteur sera remplacé par un modèle doté d’un gonfleur différent.
La direction assistée électrique peut cesser de fonctionner
Une broche de connecteur défectueuse peut augmenter la résistance du circuit et interrompre la direction assistée électrique. La direction restera en mode manuel, mais nécessitera un effort accru du conducteur ; le témoin peut s’allumer brièvement. L’ensemble boîtier de direction et tringlerie EPS sera remplacé.
Le couvercle de la pompe à carburant peut se fissurer et fuir
De l'air emprisonné dans le couvercle de fixation de la pompe à carburant peut provoquer sa fissuration et une fuite de carburant ou de vapeurs provenant du réservoir. Le couvercle sera remplacé.
La poulie de vilebrequin peut se desserrer
La poulie de vilebrequin peut se desserrer, provoquant des bruits de ferraille dans le moteur, l'allumage du voyant de batterie et une augmentation de l'effort de direction. Le boulon de la poulie sera serré au couple spécifié.
Le boulon de poulie de vilebrequin peut se desserrer ou casser
Le boulon de la poulie de vilebrequin peut se desserrer ou casser, ce qui risque de provoquer le détachement de la poulie. Le boulon sera contrôlé et remplacé s'il est endommagé, puis remonté et serré au couple spécifié. Pour les moteurs jusqu'au YD2145, le filetage du vilebrequin sera également approfondi de 5 mm.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.