Rappels de sécurité MINI Clubman

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Le module de commande du plancher peut subir un court-circuit

   Signalé le 11 mai 2023Années-modèles 2008–2014Campagne NHTSA 23V33700097 933 véhicules concernés

   La corrosion due à l’eau et au sel de déneigement peut provoquer un court-circuit dans le module de commande électronique du plancher côté conducteur, ce qui accroît le risque d’incendie. Les concessionnaires inspecteront les évacuations du toit ouvrant, le plancher et le module, puis remplaceront certains composants en fonction des résultats.

2. L'enrouleur de ceinture avant peut ne pas fonctionner comme spécifié

   Signalé le 30 mars 2022Années-modèles 2022Rappel DVSA R/2022/0904 323 véhicules concernés

   Un micro-générateur de gaz endommagé dans un enrouleur de ceinture de sécurité avant risque de ne pas fonctionner conformément aux spécifications en cas de collision. Les ceintures de sécurité seront contrôlées et remplacées si elles sont endommagées.

3. L'enrouleur de ceinture de sécurité passager peut se désactiver prématurément

   Signalé le 21 juillet 2021Années-modèles 2021Campagne NHTSA 21V55400021 537 véhicules concernés

   L'enrouleur à blocage automatique de la ceinture de sécurité du passager peut se désactiver avant que la sangle ne soit entièrement rentrée. En cas de collision, un enrouleur ne fonctionnant pas comme prévu augmente le risque de blessure. Les concessionnaires inspecteront les enrouleurs de ceintures de sécurité et les remplaceront si nécessaire, gratuitement.

4. Le capteur de retournement peut empêcher l’activation des systèmes de sécurité

   Signalé le 20 mai 2020Années-modèles 2020Campagne NHTSA 20V28300076 véhicules concernés

   Un problème du capteur de retournement peut empêcher l’activation de l’airbag de tête, des prétensionneurs de ceinture et d’autres systèmes de sécurité en cas de tonneau, accroissant le risque de blessure. Les concessionnaires remplaceront le calculateur d’airbags, gratuitement.

5. Le capteur de vilebrequin peut provoquer le calage du moteur

   Signalé le 11 juillet 2018Années-modèles 2019Campagne NHTSA 18V4650005 309 véhicules concernés

   Un micrologiciel de capteur inadéquat peut empêcher le capteur de vilebrequin de traiter correctement les informations, entraînant le calage du véhicule et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront le capteur de vilebrequin gratuitement.

6. La pompe à eau auxiliaire peut surchauffer

   Signalé le 18 avril 2018Années-modèles 2008–2012Campagne NHTSA 18V24800047 806 véhicules concernés

   La pompe électrique à eau auxiliaire peut tomber en panne et faire surchauffer sa carte électronique, augmentant le risque d’incendie. Les concessionnaires remplaceront la pompe, sans frais.

7. L'airbag latéral intégré au siège peut ne pas se déployer

   Signalé le 20 décembre 2016Années-modèles 2017Campagne NHTSA 16V9140003 506 véhicules concernés

   L'initiateur d'un airbag latéral intégré au siège peut ne pas s'allumer lors d'un accident, empêchant son déploiement et accroissant le risque de blessure. Les concessionnaires remplaceront gratuitement les modules d'airbag.

8. Les airbags rideaux avant peuvent ne pas se déployer comme prévu

   Signalé le 25 juillet 2016Années-modèles 2016–2017Campagne NHTSA 16V5530007 810 véhicules concernés

   Les airbags rideaux latéraux avant peuvent ne pas se déployer dans les positions prévues lors d'un accident, augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires modifieront les coiffes d'airbag conducteur et passager, gratuitement.

9. Le circuit imprimé de la pompe à eau du turbocompresseur peut surchauffer

   Signalé le 11 janvier 2012Années-modèles 2008–2011Campagne NHTSA 12V00800090 368 véhicules concernés

   Le circuit imprimé de la pompe à eau auxiliaire électrique peut dysfonctionner et surchauffer, risquant de se consumer lentement et de provoquer un incendie du véhicule. Les concessionnaires remplaceront la pompe à eau, gratuitement.

10. Le symbole d'alerte ABS peut ne pas identifier un défaut

    Signalé le 25 mai 2011Années-modèles 2011Campagne NHTSA 11V29900075 véhicules concernés

    Le symbole du système de freinage peut s'allumer sans les lettres ABS lors d'un problème d'ABS, de sorte que le conducteur peut ne pas savoir qu'il y a un défaut, augmentant le risque de collision. Tous les véhicules concernés ont été réparés dans les concessions.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.