Rappels de sécurité MINI Aceman
8 rappels de sécurité officiels pour la MINI Aceman, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Rétroviseur intérieur susceptible de se détacher du pare-brise
Un collage insuffisant peut entraîner le détachement partiel ou complet du rétroviseur intérieur, réduisant la visibilité. S’il se détache lors d’un accident, le risque de blessures peut augmenter. Le pare-brise sera remplacé sur tous les véhicules concernés.
Les cellules de batterie haute tension peuvent court-circuiter
Les cellules de batterie peuvent ne pas respecter les spécifications et risquent de court-circuiter, augmentant le risque d'un événement thermique même véhicule stationné. Le module de cellules de batterie concerné sera remplacé.
Les cellules de la batterie haute tension peuvent être endommagées
Certaines cellules de la batterie haute tension peuvent avoir été endommagées lors de la manipulation en production. Le module de cellules de batterie concerné sera remplacé.
Les cellules de la batterie haute tension peuvent provoquer un événement thermique
Des cellules de batterie pouvant ne pas répondre aux spécifications pourraient provoquer un événement thermique, même lorsque le véhicule n'est pas utilisé. Les cellules concernées seront remplacées.
Le module de cellules de batterie haute tension peut ne pas être conforme aux spécifications
Un module de cellules de batterie haute tension peut n'avoir pas été produit conformément aux spécifications. Le module de cellules concerné sera remplacé.
Une soudure du servomoteur de frein peut céder
La soudure du servomoteur de frein peut ne pas résister à une forte pression de freinage, ce qui augmente l’effort nécessaire pour freiner et peut allonger la distance d’arrêt. Le bloc de freinage hydraulique sera remplacé.
Court-circuit possible d’une cellule de la batterie haute tension
Un module de cellule peut ne pas être conforme aux spécifications et provoquer un court-circuit, susceptible d’entraîner un incendie du véhicule. Ne rechargez pas la batterie avant le remplacement du module de cellule défectueux.
Contacts du système de freinage intégré susceptibles d’être contaminés
La contamination entre les contacts électriques peut perturber le système de freinage intégré. Mettre à jour le logiciel pour détecter les interférences du signal. Si des symptômes sont détectés, cessez d’utiliser le véhicule et remplacez le composant concerné du système de freinage.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.