Rappels de sécurité Mazda MPV
26 rappels de sécurité officiels pour la Mazda MPV, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Le générateur de gaz de l’airbag passager peut exploser
Ne conduisez pas : le constructeur recommande de ne pas utiliser les véhicules concernés avant leur réparation.
Le générateur de gaz de l’airbag passager peut exploser après la dégradation de son propergol, projetant des fragments métalliques acérés dans l’habitacle et risquant de blesser gravement ou de tuer les occupants. Ne conduisez pas avant la réparation. Les concessionnaires remplaceront le générateur de gaz par un autre modèle, gratuitement.
Le gonfleur d'airbag passager peut exploser
Ne conduisez pas : le constructeur recommande de ne pas utiliser les véhicules concernés avant leur réparation.
Le gonfleur de l'airbag passager peut exploser lors de son déploiement, projetant des fragments métalliques dans l'habitacle et risquant de causer des blessures graves, voire mortelles. Les concessionnaires le remplaceront par un gonfleur différent gratuitement.
Le gonfleur d'airbag passager peut exploser
Ne conduisez pas : le constructeur recommande de ne pas utiliser les véhicules concernés avant leur réparation.
Le gonfleur de l'airbag passager peut exploser lors de son déploiement, projetant des fragments métalliques tranchants dans l'habitacle et risquant de causer des blessures graves, voire mortelles. Il est conseillé aux propriétaires de ne pas conduire tant que la réparation n'a pas été effectuée. Les concessionnaires remplaceront le gonfleur par un modèle de rechange gratuitement.
Le contacteur d’allumage peut surchauffer et prendre feu
De la graisse carbonisée peut s’accumuler entre les contacts du contacteur d’allumage et réduire l’isolation. Le contacteur peut chauffer, produire de la fumée et, dans le pire des cas, provoquer un incendie. Le contacteur d’allumage sera remplacé.
Le contacteur d’allumage peut surchauffer
La graisse présente sur les contacts du contacteur d’allumage peut devenir conductrice et surchauffer, augmentant le risque d’incendie. Les concessionnaires remplaceront gratuitement le contacteur d’allumage.
La poulie de la pompe de direction assistée peut se desserrer
L'écrou de fixation de la poulie de la pompe de direction assistée peut se desserrer, permettant le détachement de la poulie. La perte d'entraînement de la pompe à eau pourrait provoquer le serrage du moteur. L'écrou sera remplacé par une version modifiée et serré.
Le joint torique d'injecteur peut se détacher
Le joint torique d'injecteur peut se détacher, entraînant une forte consommation d'huile et, si l'avertissement de pression d'huile est ignoré, un serrage du moteur. Le couvre-culasse sera remplacé par un modèle modifié.
La pression des pneus indiquée sur l'étiquette peut être incorrecte
L'étiquette indique une pression maximale des pneus de 240 KPA/32 PSI au lieu de 240 KPA/35 PSI. Des pneus sous-gonflés peuvent voir leur capacité de charge compromise, augmentant le risque d'accident. Les propriétaires recevront une étiquette corrigée ou pourront la faire installer par un concessionnaire.
Le câble de régulateur de vitesse peut interférer avec l'accélération
Un câble d'actionneur de régulateur de vitesse faible ou défectueux peut casser et interférer avec le câble d'accélérateur, empêchant le régime moteur de diminuer pendant la conduite et augmentant le risque d'accident. Les concessionnaires remplaceront le câble de l'actionneur.
L’avertissement sur l’étiquette d’airbag peut être trop petit
La zone d’avertissement en anglais sur certaines étiquettes d’airbag est plus petite que la taille requise. Les propriétaires recevront des étiquettes de mise en garde de remplacement et les instructions de pose.
L’airbag passager avant peut ne pas protéger correctement
Le câblage de l’airbag passager avant peut être incorrect et ne pas assurer une protection suffisante en cas d’accident. Les concessionnaires installeront un nouveau faisceau de câblage dans le système d’airbags.
Le support de douille de feu antibrouillard peut se détacher
L'expansion et la rétraction thermiques peuvent détacher le support de douille de feu antibrouillard avant, exposant l'ampoule chaude à la carrosserie ou aux équipements du véhicule. Un ressort sera installé pour maintenir le support en place.
La douille de feu antibrouillard peut se détacher
La chaleur et les vibrations peuvent provoquer le détachement de la douille de feu antibrouillard, du porte-ampoule et du faisceau de câbles du boîtier du feu. Ils pourraient tomber à l'intérieur du pare-chocs, où la chaleur de l'ampoule pourrait rarement provoquer un incendie. Les concessionnaires installeront un ressort de retenue gratuitement.
La douille de feu antibrouillard peut se détacher et provoquer un incendie
Une douille d'ampoule de feu antibrouillard et un faisceau de câbles mal installés peuvent se détacher du boîtier et tomber à l'intérieur du pare-chocs. L'utilisation du feu antibrouillard dans ces conditions peut provoquer l'embrasement du pare-chocs. Les concessionnaires inspecteront l'ensemble et le répareront si nécessaire, gratuitement.
L'airbag passager peut ne pas se déployer
Le module d'airbag passager peut présenter une mauvaise soudure et ne pas se déployer en cas de collision, réduisant la protection des occupants et augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires remplaceront le module d'airbag passager gratuitement.
L'étiquette de certification peut indiquer un poids nominal sur essieu incorrect
L'étiquette de certification indique un poids nominal brut sur essieu erroné. Les propriétaires recevront par courrier des étiquettes de certification précises ainsi que des encarts pour le manuel du propriétaire, gratuitement.
La disposition des canalisations de frein peut augmenter la distance d'arrêt
La disposition des canalisations de frein peut ne pas répondre aux exigences de distance d'arrêt en cas de défaillance partielle du système de freinage. La distance d'arrêt pourrait augmenter, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires modifieront le système de freinage gratuitement.
Les informations de pression des pneus peuvent être incorrectes
L'étiquette peut indiquer une mauvaise pression de gonflage des pneus à froid recommandée. Les propriétaires recevront une étiquette exacte et un encart pour le manuel du propriétaire, et il leur sera conseillé de vérifier que les pneus sont gonflés à 35 PSI.
L'étiquette d'information sur les pneus peut être incorrecte
Le véhicule peut comporter une étiquette d'information sur les pneus qui ne répond pas aux exigences. Les propriétaires recevront une étiquette exacte ainsi qu'un encart pour le manuel du propriétaire.
La porte arrière peut ne pas se verrouiller complètement
La poussière peut empêcher le verrou de porte arrière de fonctionner correctement lorsque la sécurité enfants est activée, laissant la porte incomplètement verrouillée. Elle pourrait s'ouvrir en roulant et blesser un occupant.
Des injecteurs de carburant incompatibles peuvent provoquer une fuite de carburant
Des injecteurs de carburant incompatibles avec le collecteur d'admission inférieur peuvent provoquer une fuite de carburant.
Les boutons de boucle de ceinture de sécurité avant peuvent casser
Un bouton de déverrouillage peut casser, permettant à des morceaux de pénétrer dans la boucle et d'en perturber le fonctionnement. La ceinture de sécurité pourrait ne pas protéger adéquatement un occupant en cas de collision. Vérifiez les deux boucles ; un concessionnaire réparera ou remplacera une boucle défectueuse gratuitement. Une solution pour les boutons qui ne sont pas cassés est en cours de développement.
Les garnitures de frein arrière peuvent provoquer un freinage irrégulier
Le frottement des garnitures de frein arrière peut augmenter à mesure que les freins s'usent, provoquant un freinage irrégulier et une activation prématurée du système de freinage antiblocage. Cela peut entraîner des arrêts brusques ou des distances de freinage allongées. Les ensembles de freins arrière seront remplacés par des composants dont les caractéristiques de frottement ne varient pas.
Les mâchoires de frein peuvent provoquer un freinage excessif à basse vitesse
Les mâchoires de frein peuvent produire une force de freinage supérieure à celle attendue à basse vitesse, ce qui entraîne le blocage des freins arrière et rend le véhicule difficile à contrôler. L’ensemble de mâchoires de frein sera remplacé par un ensemble amélioré.
L’assistance de freinage peut tomber en panne par temps froid
En dessous de 5 degrés Fahrenheit (-15 degrés C), le lubrifiant de montage peut coller au clapet anti-retour et l’empêcher de fonctionner. L’assistance de freinage pourrait être perdue, réduisant l’efficacité des freins et pouvant provoquer un accident. L’ensemble de durite à dépression sera remplacé.
Les supports des ceintures de la 3e rangée peuvent céder
Les supports de la ceinture centrale de la 3e rangée peuvent ne pas résister à la charge de traction spécifiée, et le véhicule peut donc ne pas respecter la norme de sécurité indiquée. Les ensembles de ceinture seront remplacés par des ensembles comprenant les supports.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.