Rappels de sécurité Mazda CX-90

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. La jauge à carburant peut afficher une valeur inexacte

   Signalé le 2 septembre 2025Années-modèles 2024–2025Campagne NHTSA 25V568000104 854 véhicules concernés

   Une indication inexacte de la jauge à carburant peut amener le véhicule à tomber en panne sèche et à caler, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande de carrosserie, gratuitement.

2. Le logiciel de l’onduleur peut entraîner une perte de motricité

   Signalé le 31 octobre 2024Années-modèles 2024Campagne NHTSA 24V81700014 902 véhicules concernés

   Un logiciel inadéquat de l’onduleur peut allumer des témoins d’alerte et entraîner une perte de motricité en mode électrique, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires installeront gratuitement un logiciel amélioré.

3. Le moteur peut ne pas redémarrer après l’arrêt au ralenti

   Signalé le 31 octobre 2024Années-modèles 2024Campagne NHTSA 24V81600038 926 véhicules concernés

   Un problème logiciel peut empêcher le moteur de redémarrer après son arrêt par la fonction d’arrêt au ralenti, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires reprogrammeront gratuitement le logiciel du module de commande.

4. Le logiciel moteur peut entraîner une perte de motricité

   Signalé le 31 octobre 2024Années-modèles 2024Campagne NHTSA 24V81500031 488 véhicules concernés

   Le logiciel du module de commande peut allumer les témoins de dysfonctionnement et entraîner une perte de motricité, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires reprogrammeront gratuitement le logiciel.

5. Le boîtier électrique du tableau de bord peut mal fonctionner

   Signalé le 31 octobre 2024Années-modèles 2024–2025Campagne NHTSA 24V81400080 915 véhicules concernés

   Au démarrage, le désembueur, l’avertisseur de ceinture de sécurité, le moniteur de vision à 360° et le système de refroidissement de la batterie hybride rechargeable peuvent mal fonctionner, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires reprogrammeront gratuitement le boîtier électrique du tableau de bord avec un logiciel amélioré.

6. Le freinage automatique peut s'activer de manière inopinée

   Signalé le 16 mai 2024Années-modèles 2024Campagne NHTSA 24V3490009 914 véhicules concernés

   Le système de freinage automatique peut détecter à tort certains objets en conduisant et actionner les freins brusquement, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires reprogrammeront le module de commande du véhicule avec un logiciel mis à jour gratuitement.

7. La direction peut soudainement perdre son assistance

   Signalé le 18 janvier 2024Années-modèles 2024Campagne NHTSA 24V02200043 454 véhicules concernés

   Un problème d'assemblage de la vis sans fin de direction peut entraîner une perte soudaine de l'assistance de direction pendant la conduite, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront le ressort d'engagement et réappliqueront de la graisse sur les dents de l'engrenage gratuitement.

8. Le moteur thermique et le moteur électrique peuvent s’arrêter

   Signalé le 26 octobre 2023Années-modèles 2024Campagne NHTSA 23V7190004 252 véhicules concernés

   Une erreur logicielle peut provoquer l’arrêt inopiné du moteur thermique et du moteur électrique, entraînant une perte de puissance de traction et augmentant le risque d’accident. Les concessionnaires mettront gratuitement à jour le logiciel du groupe motopropulseur et du module de commande du moteur.

9. Les images des caméras peuvent ne pas s’afficher

   Signalé le 26 octobre 2023Années-modèles 2024Campagne NHTSA 23V71800011 903 véhicules concernés

   Une erreur logicielle peut empêcher l’affichage de l’image de la caméra arrière, avant ou latérale, réduisant la visibilité du conducteur et augmentant le risque d’accident ou de blessure. Les concessionnaires mettront gratuitement à jour le logiciel du module de commande de l’écran de visualisation.

10. Les sons d'avertissement pour piétons peuvent être inexacts

    Signalé le 4 août 2023Années-modèles 2024Campagne NHTSA 23V55300017 600 véhicules concernés

    Une absence de logiciel d'amplification peut entraîner des sons d'avertissement externes inexacts pour les piétons, semant la confusion quant à la direction d'un véhicule qui approche et augmentant le risque de collision ou de blessure. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel gratuitement.

11. Des boulons de direction et de suspension peuvent manquer ou être desserrés

    Signalé le 15 juin 2023Années-modèles 2024Campagne NHTSA 23V42900018 véhicules concernés

    Des boulons manquants ou insuffisamment serrés peuvent entraîner le détachement de pièces de direction ou de suspension, provoquant une perte de contrôle du véhicule et accroissant le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront et serreront ou remplaceront les boulons si nécessaire, gratuitement.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.