Rappels de sécurité Mazda CX-70

4 rappels de sécurité officiels pour la Mazda CX-70, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. La jauge à carburant peut afficher une valeur inexacte

    Signalé le 2 septembre 2025Années-modèles 2025Campagne NHTSA 25V568000104 854 véhicules concernés

    Une indication inexacte de la jauge à carburant peut amener le véhicule à tomber en panne sèche et à caler, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande de carrosserie, gratuitement.

  2. Le logiciel de l’onduleur peut entraîner une perte de motricité

    Signalé le 31 octobre 2024Années-modèles 2025Campagne NHTSA 24V81700014 902 véhicules concernés

    Un logiciel inadéquat de l’onduleur peut allumer des témoins d’alerte et entraîner une perte de motricité en mode électrique, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires installeront gratuitement un logiciel amélioré.

  3. Le logiciel moteur peut entraîner une perte de motricité

    Signalé le 31 octobre 2024Années-modèles 2025Campagne NHTSA 24V81500031 488 véhicules concernés

    Le logiciel du module de commande peut allumer les témoins de dysfonctionnement et entraîner une perte de motricité, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires reprogrammeront gratuitement le logiciel.

  4. Le boîtier électrique du tableau de bord peut mal fonctionner

    Signalé le 31 octobre 2024Années-modèles 2025Campagne NHTSA 24V81400080 915 véhicules concernés

    Au démarrage, le désembueur, l’avertisseur de ceinture de sécurité, le moniteur de vision à 360° et le système de refroidissement de la batterie hybride rechargeable peuvent mal fonctionner, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires reprogrammeront gratuitement le boîtier électrique du tableau de bord avec un logiciel amélioré.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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