Rappels de sécurité Mazda CX-50

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Les boulons de suspension avant peuvent se desserrer

   Signalé le 29 octobre 2025Années-modèles 2025Campagne NHTSA 25V7370001 007 véhicules concernés

   Les boulons de fixation de la suspension avant peuvent être mal serrés, ce qui peut entraîner le détachement d’un élément de suspension ou d’une roue. Cela peut provoquer une perte de contrôle ou de puissance motrice et accroître le risque d’accident. Les concessionnaires contrôleront les boulons et les remplaceront et resserreront si nécessaire, gratuitement.

2. Le levier de vitesses peut passer de Neutre à Marche avant sans freiner

   Signalé le 18 juin 2025Années-modèles 2025Campagne NHTSA 25V41800022 véhicules concernés

   Le levier de vitesses peut passer de Neutre à Marche avant (Drive) sans que la pédale de frein soit enfoncée, provoquant un mouvement inopiné du véhicule et augmentant le risque d'accident. Les concessionnaires remplaceront le module de commande du moteur et reprogrammeront les unités de commande hybride et de puissance gratuitement.

3. L'airbag peut se déployer de manière incorrecte

   Signalé le 18 juin 2025Années-modèles 2025Campagne NHTSA 25V4130002 véhicules concernés

   Un logiciel de module mal configuré peut provoquer un déploiement incorrect d'un airbag, augmentant le risque de blessure en cas d'accident. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module, gratuitement.

4. Les boulons de l'attelage de remorque peuvent se desserrer

   Signalé le 14 mars 2025Années-modèles 2024–2025Campagne NHTSA 25V16700063 véhicules concernés

   Les boulons de l'assemblage de l'attelage de remorque peuvent se desserrer, permettant à l'attelage de se séparer du véhicule pendant le remorquage ou la conduite normale et créant un danger sur la route. Les concessionnaires serreront les boulons gratuitement.

5. La caméra avant peut désactiver les systèmes de sécurité

   Signalé le 3 septembre 2024Années-modèles 2025Campagne NHTSA 24V649000672 véhicules concernés

   Un dysfonctionnement de la caméra peut empêcher le freinage d'urgence automatique et l'assistance au maintien dans la voie de fonctionner, et empêcher les phares de basculer automatiquement des feux de route aux feux de croisement. Ces systèmes peuvent ne pas fonctionner comme prévu, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront la caméra si nécessaire, gratuitement.

6. Le bloc de commande de l'ABS peut réduire la capacité de freinage

   Signalé le 18 avril 2023Années-modèles 2023Campagne NHTSA 23V2750002 410 véhicules concernés

   Un bloc hydraulique ABS endommagé peut réduire la capacité de freinage et augmenter la distance d'arrêt, augmentant ainsi le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront le bloc si nécessaire, gratuitement.

7. Le faisceau de l'attelage de remorque peut se détacher

   Signalé le 1 mars 2023Années-modèles 2023Campagne NHTSA 23V135000560 véhicules concernés

   Le faisceau de l'attelage de remorque peut se détacher et être endommagé, laissant les feux ou les freins de la remorque inopérants et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires répareront le faisceau gratuitement.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.