Rappels de sécurité Mazda Mazda2

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Les phares peuvent être mal réglés

   Signalé le 30 novembre 2022Années-modèles 2020–2021Campagne NHTSA 22V885000226 véhicules concernés

   L’absence de capuchons empêchant le dérèglement peut permettre un mauvais réglage des phares, réduisant la visibilité et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires installeront les capuchons gratuitement.

2. La roue de la pompe à carburant peut se déformer et provoquer une panne

   Signalé le 4 janvier 2022Années-modèles 2017–2018Rappel DVSA R/2021/435161 844 véhicules concernés

   La roue de la pompe à carburant basse pression peut se déformer et provoquer une panne de la pompe. Celle-ci sera remplacée par une pièce améliorée.

3. La turbine de la pompe à carburant peut se fissurer et se déformer

   Signalé le 12 novembre 2021Années-modèles 2019–2020Campagne NHTSA 21V875000121 038 véhicules concernés

   La turbine de la pompe à carburant basse pression peut se fissurer et se déformer, provoquant la panne de la pompe et le calage du moteur, ce qui augmente le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront les pompes à carburant gratuitement.

4. L'inflateur d'airbag passager peut ne pas fonctionner comme prévu

   Signalé le 19 novembre 2018Années-modèles 2007–2014Rappel DVSA R/2018/319Safety Gate de l’UE A12/0022/1989 746 véhicules concernés

   L'inflateur d'airbag passager peut ne pas fonctionner comme prévu. L'ensemble airbag sera remplacé.

5. Un support de vanne de purge incorrect peut frotter contre des composants

   Signalé le 1 octobre 2018Années-modèles 2018Rappel DVSA R/2018/2561 362 véhicules concernés

   Un support de valve de purge incorrect peut être monté. Le support sera contrôlé et remplacé s'il est incorrect ; le tuyau de carburant sera également remplacé s'il y a des traces de frottement.

6. Le logiciel de protection du moteur peut faire défaut

   Signalé le 2 avril 2018Années-modèles 2015–2017Rappel DVSA R/2018/08714 574 véhicules concernés

   Si le régime moteur atteint son maximum sans charge, une logique de protection défectueuse peut ne pas couper le moteur, ce qui risque de provoquer de graves dommages mécaniques. Le logiciel de protection du moteur sera reprogrammé.

7. Le frein à main peut se desserrer de manière intempestive

   Signalé le 26 janvier 2018Années-modèles 2016–2017Rappel DVSA R/2018/01716 162 véhicules concernés

   Des tolérances incorrectes de l'engrenage sectoriel du frein à main peuvent réduire l'engagement avec le cliquet, permettant au frein de stationnement de se relâcher et au véhicule de bouger. Le mécanisme du levier de frein à main doit être remplacé.

8. Le clip de maintien de la canalisation de frein peut rouiller et défaillir

   Signalé le 14 juillet 2017Années-modèles 2016Rappel DVSA R/2017/2031 300 véhicules concernés

   Une finition de surface insuffisante peut permettre au clip de maintien de la canalisation de frein de corroder et de céder. Les clips seront remplacés par des modèles modifiés.

9. Les points de fixation du siège conducteur peuvent céder

   Signalé le 31 mai 2017Années-modèles 2007–2010Rappel DVSA R/2017/150285 516 véhicules concernés

   Un ou plusieurs points de fixation entre le siège conducteur et sa glissière peuvent céder. L'armature du siège sera inspectée ; les pièces endommagées seront réparées ou remplacées, et des équerres de renfort ainsi que des clips de fixation seront installés selon les besoins.

10. Les biellettes de réglage en hauteur du siège peuvent se rompre

    Signalé le 9 février 2017Années-modèles 2011Campagne NHTSA 17V082000173 859 véhicules concernés

    Les biellettes de réglage en hauteur du siège peuvent se rompre ou se détacher, inclinant le siège et rendant difficile pour le conducteur de maintenir une position de conduite adéquate, ce qui augmente le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront les biellettes et installeront un support de renfort ou remplaceront le dispositif de réglage du siège, gratuitement.

11. Fuite possible du réservoir de carburant

    Signalé le 31 août 2016Années-modèles 2015Rappel DVSA R/2017/0541 489 véhicules concernés

    Du silicone sur la surface de soudage de la soupape anti-retournement peut affecter la soudure et permettre une fuite de carburant. Le réservoir de carburant sera remplacé.

12. La soudure du réservoir peut laisser fuir le carburant

    Signalé le 31 août 2016Années-modèles 2015Rappel DVSA R/2016/1861 489 véhicules concernés

    La présence de silicone sur la surface de soudage du clapet anti-retournement du réservoir peut fragiliser la soudure et provoquer une fuite de carburant. Le réservoir sera remplacé.

13. Les boulons d'amortisseur avant peuvent se desserrer

    Signalé le 30 juin 2016Années-modèles 2012–2014Rappel DVSA R/2016/14399 véhicules concernés

    Un boulon inférieur fixant l'un ou l'autre des amortisseurs avant peut être trop lâche et pourrait tomber, provoquant un bruit de cliquetis. Le rappel consiste à remplacer les boulons de fixation.

14. Desserrage possible des boulons de jambe de force avant

    Signalé le 11 avril 2016Années-modèles 2013–2014Campagne NHTSA 16V203000578 véhicules concernés

    Des écrous et boulons de fixation inférieurs desserrés peuvent permettre au porte-fusée de se séparer de l'ensemble de jambe de force avant, provoquant une perte de contrôle de la direction et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires les inspecteront et remplaceront les boulons desserrés, puis les serreront correctement, gratuitement.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.