Rappels de sécurité Maserati MC20

7 rappels de sécurité officiels pour la Maserati MC20, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. Le logiciel radio peut empêcher l’affichage de l’image de recul

    Signalé le 17 février 2025Années-modèles 2022–2025Campagne NHTSA 25V09800027 354 véhicules concernés

    Le logiciel radio peut empêcher l’affichage de l’image de la caméra de recul, réduisant la visibilité du conducteur et augmentant le risque d’accident. Le logiciel sera mis à jour à distance ou par un concessionnaire, gratuitement.

  2. L'étiquette des pneus peut afficher une capacité de charge incorrecte

    Signalé le 18 juillet 2024Années-modèles 2022–2024Campagne NHTSA 24V5370001 092 véhicules concernés

    L'étiquette des pneus peut indiquer un poids de capacité du véhicule incorrect, ce qui pourrait entraîner une surcharge et augmenter le risque de collision. Les concessionnaires installeront des étiquettes corrigées gratuitement.

  3. Goujon de fixation du cadre de pare-brise mal positionné

    Signalé le 28 août 2023Années-modèles 2022–2023Rappel DVSA R/2023/27130 véhicules concernés

    Un problème peut affecter le goujon de fixation situé près du cadre du pare-brise avant. Sa position sera vérifiée et du mastic sera appliqué.

  4. Le mastic des goujons du cadre de pare-brise peut faire défaut

    Signalé le 10 août 2023Années-modèles 2023Campagne NHTSA 23V57000059 véhicules concernés

    L'absence de mastic peut permettre au goujon de fixation du cadre de pare-brise de se desserrer, réduisant les performances de la structure de la carrosserie et la résistance du toit. La structure pourrait ne pas protéger les occupants comme prévu en cas de collision. Les concessionnaires inspecteront le goujon et appliqueront du mastic si nécessaire, gratuitement.

  5. L'encadrement de pare-brise peut se détacher en cas de collision

    Signalé le 5 avril 2023Années-modèles 2023Campagne NHTSA 23V24200011 véhicules concernés

    Un collage insuffisant peut permettre à l'encadrement de pare-brise de se détacher en cas de collision, augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires réinstalleront l'encadrement et remplaceront le pare-brise gratuitement.

  6. Les feux de stop peuvent clignoter

    Signalé le 19 avril 2022Années-modèles 2022Campagne NHTSA 22V26500056 véhicules concernés

    Des feux arrière défectueux peuvent faire clignoter les feux de stop, semant la confusion chez les autres conducteurs et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront les feux arrière si nécessaire, gratuitement.

  7. Le boîtier du capteur de canalisation de carburant peut se fissurer et fuir

    Signalé le 10 novembre 2021Années-modèles 2022Campagne NHTSA 21V872000409 véhicules concernés

    Le boîtier du capteur de canalisation de carburant peut se fissurer et fuir du carburant, ce qui peut entraîner un calage du moteur ou un incendie si le carburant entre en contact avec une source d'ignition. Les concessionnaires remplaceront le boîtier gratuitement.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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