Rappels de sécurité Maserati Coupé

4 rappels de sécurité officiels pour la Maserati Coupé, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. Les boulons de l’ensemble de direction peuvent se desserrer

    Signalé le 15 mars 2004Années-modèles 2002–2004Campagne NHTSA 04V1400002 024 véhicules concernés

    Deux boulons de l’ensemble de direction peuvent ne pas être enduits de produit frein-filet et se desserrer lors d’une conduite sportive, réduisant le contrôle du véhicule et pouvant provoquer un accident. Les concessionnaires remplaceront les deux boulons concernés.

  2. Les durites de carburant peuvent se débrancher et fuir

    Signalé le 14 janvier 2004Années-modèles 2004Campagne NHTSA 04V0270001 982 véhicules concernés

    Les durites de carburant peuvent se ramollir et se débrancher de leurs raccords, provoquant une fuite qui pourrait s’enflammer au contact d’une source d’inflammation et causer un incendie. Les concessionnaires remplaceront les deux conduites de carburant par des conduites en nylon gris.

  3. Les canalisations de carburant peuvent se déconnecter et fuir

    Signalé le 12 décembre 2003Années-modèles 2002–2004Campagne NHTSA 03V5290001 982 véhicules concernés

    Les canalisations de carburant peuvent se déconnecter et fuir dans le compartiment moteur, créant un risque d’incendie. Les concessionnaires remplaceront les canalisations de carburant et leurs fixations.

  4. Le flexible de direction assistée peut fuir sur le collecteur d'échappement

    Signalé le 8 mai 2002Années-modèles 2002Campagne NHTSA 02V130000352 véhicules concernés

    Le flexible de refoulement de la direction assistée peut entrer en contact avec le collecteur d'échappement et y laisser fuir du liquide, ce qui pourrait provoquer un incendie. Les concessionnaires inspecteront le flexible, installeront un collier de positionnement et remplaceront le flexible s'il est endommagé ou s'il ne peut pas être aligné.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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