Lincoln MKT first generation
La Lincoln MKT first generation (2010–2019) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 13 versions sur les marchés suivants : aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: D472, D4
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 5 270 mm TC | 5 273–5 293 mm |
| Largeur | 1 930 mm TC | 1 930–1 999 mm |
| Hauteur | 1 710 mm TC | 1 623–1 712 mm |
| Empattement | 2 990 mm TC | 3 066 mm |
| Voie avant | 1 670 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 670 mm TC | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 2 203–2 272 kg TC | 2 203 kg |
| Places et espace | ||
| Réservoir de carburant | – | 70 L |
| Performances | ||
| Couple | – | 362–475 Nm |
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de, pl). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
295 signalements pour les années-modèles 2010–2019. 6 accidents · 3 incendies · 5 blessures
- Direction 99
- Carrosserie et structure 44
- Moteur 27
- Système électrique 26
- Système d’alimentation en carburant 25
- Aides à la conduite 22
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 13 versions de Lincoln MKT first generation
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États-Unis 7 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2019SIDI | 3,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Transmission intégrale | 15–18 MPG (13,1–15,7 L/100 km) EPA | 299–357 g/km |
| 2011–2019 | 3,7 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Traction avant | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 277–293 g/km |
| 2011–2019 | 3,7 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Transmission intégrale | 16–19 MPG (12,4–14,7 L/100 km) EPA | 287–345 g/km |
| 2013–2016SIDI | 2,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Traction avant | 21–23 MPG (10,2–11,2 L/100 km) EPA | 239–269 g/km |
| 2010–2012 | 3,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Traction avant | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 2010 | 3,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Quatre roues motrices | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2010 | 3,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Transmission intégrale | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
Canada 6 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2019Sport utility vehicle: Standard | 3,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 12,8–13,7 L/100 km essai à 5 cycles | 294–322 g/km |
| 2013–2019Special purpose vehicle | 3,7 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 12,2–12,7 L/100 km essai à 5 cycles | 281–298 g/km |
| 2013–2016Special purpose vehicle | 2,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 10,1–11,4 L/100 km essai à 5 cycles | 232–268 g/km |
| 2013Sport utility vehicle: Small | 3,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 12,8 L/100 km essai à 5 cycles | 294 g/km |
| 2010–2012Sport utility vehicle | 3,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 12,9–13,0 L/100 km essai à 5 cycles | 297–299 g/km |
| 2010–2012Sport utility vehicle | 3,7 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 12,6–13,0 L/100 km essai à 5 cycles | 290–299 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.