Rappels de sécurité Lincoln MKC
14 rappels de sécurité officiels pour la Lincoln MKC, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Le réchauffeur de bloc moteur peut se fissurer et provoquer un court-circuit
Le réchauffeur de bloc moteur peut se fissurer et laisser fuir du liquide de refroidissement, ce qui pourrait provoquer un court-circuit électrique lorsqu’il est branché et accroître le risque d’incendie. Ne le branchez pas avant qu’il ait été réparé. Les concessionnaires le remplaceront sans frais ou fourniront un bouchon fileté et retireront le cordon du réchauffeur.
Le chauffe-moteur peut fuir du liquide de refroidissement et court-circuiter
Le chauffe-moteur peut se fissurer et fuir du liquide de refroidissement, provoquant un court-circuit lorsqu'il est branché et augmentant le risque d'incendie. Ne le branchez pas tant qu'il n'est pas réparé. Les concessionnaires remplaceront le chauffe-moteur gratuitement, ou proposeront un élément de remplacement avec un bouchon obturateur et le retrait du cordon électrique.
La caméra de recul peut afficher une image déformée ou noire
La caméra de recul peut afficher une image déformée, inversée ou noire en marche arrière, réduisant la visibilité du conducteur vers l'arrière du véhicule et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront la caméra si nécessaire, gratuitement.
Le connecteur de la caméra de recul peut rendre l’image noire ou déformée
Un connecteur desserré ou endommagé peut rendre l’image de la caméra de recul noire ou déformée, réduisant la visibilité derrière le véhicule et augmentant le risque d’accident. Les concessionnaires remplaceront la caméra, gratuitement.
Le capteur de batterie peut surchauffer et provoquer un incendie
Garez le véhicule à l’extérieur : le constructeur recommande de garer les véhicules concernés dehors, à l’écart des bâtiments, jusqu’à leur réparation.
Le capteur de surveillance de la batterie peut subir un court-circuit et surchauffer, provoquant un incendie dans le compartiment moteur à l’arrêt ou en roulant, ce qui accroît le risque de blessure. Il est conseillé aux propriétaires de garer le véhicule à l’extérieur, à l’écart des bâtiments, jusqu’à la réparation. Les concessionnaires ajouteront un fusible en ligne au circuit d’alimentation du capteur, gratuitement.
Un composant du loquet de porte peut se casser
Un composant du loquet de porte peut se casser, rendant la porte difficile à verrouiller ou donnant l'impression qu'elle est bien fermée alors qu'elle ne l'est pas. Une porte mal verrouillée pourrait s'ouvrir en roulant. Les concessionnaires vérifieront les codes de date des loquets et les remplaceront si nécessaire, gratuitement.
Les durites de frein avant peuvent frotter et fuir
Des durites de frein avant incorrectes peuvent frotter contre d'autres pièces et fuir du liquide de frein, ce qui peut augmenter la distance d'arrêt et le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront les durites et remplaceront toutes celles qui ne sont pas conformes, gratuitement.
Rupture possible des boulons de siège et de ceinture
Des boulons mal fabriqués qui fixent les sièges, les dossiers, les boucles ou les ancrages de ceinture peuvent se rompre, laissant des éléments mal fixés et augmentant le risque de blessures en cas de collision. Les concessionnaires remplaceront gratuitement les boulons concernés.
Un composant du verrou de porte peut se casser
Un composant du verrou de porte peut se casser, empêchant la porte de se verrouiller ou donnant l’impression qu’elle est bien fermée alors qu’elle ne l’est pas. Une porte pourrait s’ouvrir en roulant et blesser un occupant. Les concessionnaires remplaceront les verrous par une pièce améliorée, gratuitement.
Surchauffe possible du chauffe-moteur
Le chauffe-moteur peut surchauffer lorsqu'il est branché, augmentant le risque d'incendie. Les concessionnaires remplaceront le chauffe-moteur et inspecteront et remplaceront le cordon électrique si nécessaire, gratuitement.
Le bouton d’arrêt du moteur peut être actionné involontairement
Le bouton d'arrêt du moteur peut être actionné involontairement, coupant le moteur et augmentant le risque de collision. Si le moteur est arrêté lors d'une collision, les airbags et les dispositifs de retenue des ceintures de sécurité pourraient ne pas fonctionner comme prévu. Les concessionnaires déplaceront gratuitement le bouton et reprogrammeront le module de commande du groupe motopropulseur.
La pompe à carburant peut tomber en panne
Un nickelage incorrect peut entraîner la défaillance de la pompe à carburant, provoquant l’arrêt du véhicule sans avertissement et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront gratuitement la pompe à carburant.
Le module d'alimentation en carburant peut se fissurer
Le module d'alimentation en carburant peut se fissurer, provoquant une basse pression de carburant et potentiellement un calage du véhicule, ce qui augmente le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront le module gratuitement.
Des bulles dans le pare-brise peuvent nuire à la visibilité
Des bulles d'air dans le verre du pare-brise peuvent altérer la visibilité du conducteur et augmenter le risque d'accident. Les concessionnaires inspecteront le pare-brise et le remplaceront si nécessaire gratuitement.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.