Rappels de sécurité Kia Picanto

9 rappels de sécurité officiels pour la Kia Picanto, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. Le contact avec le câble du bac à batterie peut endommager la conduite de carburant

    Signalé le 24 juillet 2026Années-modèles 2020–2023Rappel DVSA R/2026/2514 721 véhicules concernés

    Le contact entre la conduite de carburant et le câble du bac à batterie peut endommager la conduite et provoquer une fuite de carburant. La conduite sera inspectée, puis réacheminée et fixée si elle est intacte, ou remplacée et réacheminée si elle est endommagée.

  2. L'unité de commande des freins risque de surchauffer

    Signalé le 5 décembre 2024Années-modèles 2009–2011Rappel DVSA R/2024/465160 314 véhicules concernés

    L'unité de commande électronique hydraulique peut fuir en interne et provoquer un court-circuit électrique. Dans les cas extrêmes, elle risque de surchauffer, ce qui crée un risque d'incendie sous le capot. Les fusibles de la boîte de jonction seront remplacés par des fusibles d'un calibre inférieur.

  3. L’aide à la limitation de vitesse peut ne pas émettre d’alertes

    Signalé le 3 octobre 2024Années-modèles 2024Rappel DVSA R/2024/3671 007 véhicules concernés

    Un logiciel incorrect et un mauvais codage de la caméra peuvent empêcher le déclenchement d’alertes sonores ou visuelles au tableau de bord en cas de dépassement de la limite de vitesse. Le logiciel du combiné et le codage de la caméra avant seront mis à jour.

  4. Court-circuit de la vanne EGR pouvant caler le moteur

    Signalé le 23 août 2024Années-modèles 2024Rappel DVSA R/2024/317874 véhicules concernés

    Un court-circuit dans la vanne de recirculation des gaz d’échappement peut provoquer le calage du moteur avant l’allumage d’un témoin. La vanne sera remplacée.

  5. L'alerte de feu de brouillard arrière peut ne pas retentir

    Signalé le 30 mai 2022Années-modèles 2020–2022Rappel DVSA R/2022/12215 295 véhicules concernés

    L'avertisseur sonore peut ne pas retentir si le feu de brouillard arrière est laissé allumé après la coupure du contact et l'ouverture de la porte conducteur. Le logiciel du combiné d'instruments sera mis à jour pour intégrer cet avertissement.

  6. Les tuyaux de carburant peuvent s'user et fuir

    Signalé le 21 juin 2019Safety Gate de l’UE A12/1150/19

    Les tuyaux de remplissage et de mise à niveau du carburant peuvent s'user avec le temps et fuir. La présence de carburant à proximité d'une source d'inflammation augmente le risque d'incendie. Le produit est rappelé auprès des utilisateurs finaux.

  7. Les durites de la goulotte de remplissage de carburant peuvent se fendre et fuir

    Signalé le 11 septembre 2018Années-modèles 2011–2012Rappel DVSA R/2018/2468 998 véhicules concernés

    Les durites en caoutchouc de la goulotte de remplissage de carburant peuvent se fissurer avec le temps et fuir. Des durites de nivellement et de remplissage de meilleure qualité remplaceront tous les éléments potentiellement défectueux.

  8. La corrosion peut réduire l'efficacité du frein de stationnement

    Signalé le 3 décembre 2012Rappel DVSA R/2012/1387 334 véhicules concernés

    Des infiltrations d'eau et de la corrosion dans les étriers arrière peuvent empêcher le frein de stationnement de maintenir le véhicule en côte. Les concessionnaires nettoieront l'essieu et le logement et poseront de nouveaux joints, ou remplaceront les étriers arrière si nécessaire.

  9. Le goulot de remplissage du réservoir peut se fissurer et fuir

    Signalé le 14 juin 2010Années-modèles 2009–2010Rappel DVSA R/2010/0626 585 véhicules concernés

    Le goulot de remplissage du réservoir peut se fissurer et laisser fuir du carburant. Il sera remplacé.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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