Rappels de sécurité Kia Forte

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Le bras de suspension inférieur avant droit peut casser

   Signalé le 1 avril 2024Années-modèles 2023Campagne NHTSA 24V244000215 véhicules concernés

   Ne conduisez pas : le constructeur recommande de ne pas utiliser les véhicules concernés avant leur réparation.

   Un bras de suspension inférieur avant droit mal soudé peut casser, provoquant une perte soudaine de la direction et augmentant le risque de collision. Ne conduisez pas le véhicule tant qu'il n'est pas réparé. Les concessionnaires remplaceront le bras de suspension gratuitement.

2. Le module HECU peut court-circuiter et provoquer un incendie

   Signalé le 25 septembre 2023Années-modèles 2010–2013Campagne NHTSA 23V6520001 730 192 véhicules concernés

   Garez le véhicule à l’extérieur : le constructeur recommande de garer les véhicules concernés dehors, à l’écart des bâtiments, jusqu’à leur réparation.

   L'unité de commande hydraulique et électronique (HECU) peut subir un court-circuit électrique, risquant de déclencher un incendie dans le compartiment moteur à l'arrêt ou en conduisant. Stationnez à l'extérieur et à l'écart des bâtiments jusqu'à la réparation. Les concessionnaires remplaceront le fusible du module HECU gratuitement.

3. Le bras de suspension inférieur avant peut défaillir

   Signalé le 22 septembre 2023Années-modèles 2023Campagne NHTSA 23V6490003 866 véhicules concernés

   Ne conduisez pas : le constructeur recommande de ne pas utiliser les véhicules concernés avant leur réparation.

   Le bras de suspension inférieur avant droit peut être mal soudé et défaillir, provoquant une perte soudaine de contrôle de la direction et augmentant le risque de collision. Ne conduisez pas le véhicule avant la réparation. Les concessionnaires remplaceront le bras de suspension gratuitement.

4. Le porte-fusée avant gauche peut se fissurer

   Signalé le 8 décembre 2022Années-modèles 2023Campagne NHTSA 22V906000939 véhicules concernés

   Une erreur de fabrication peut entraîner la fissuration du porte-fusée avant gauche et une perte de contrôle de la direction, augmentant le risque d’accident. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront le porte-fusée au besoin, gratuitement.

5. Le boulon de la colonne de direction peut ne pas être fixé

   Signalé le 5 mai 2022Années-modèles 2021–2022Campagne NHTSA 22V30400030 véhicules concernés

   Un boulon mal fixé peut permettre à la colonne de direction de se détacher de la crémaillère de direction, entraînant une perte de contrôle de la direction et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires serreront le boulon gratuitement.

6. Le module de commande des airbags peut désactiver les airbags

   Signalé le 25 janvier 2022Années-modèles 2017–2018Campagne NHTSA 22V031000410 619 véhicules concernés

   Le couvercle du module de commande des airbags peut endommager un circuit sur sa carte de circuit imprimé, désactivant les airbags de sorte qu'ils risquent de ne pas se déployer lors d'une collision. Les concessionnaires inspecteront le module et mettront à jour son logiciel ou le remplaceront si nécessaire. Les réparations sont gratuites.

7. Le loquet du coffre peut empêcher son ouverture de l’intérieur

   Signalé le 9 août 2021Années-modèles 2016–2018Campagne NHTSA 21V622000253 074 véhicules concernés

   Le loquet du coffre peut être endommagé et empêcher l’ouverture du coffre de l’intérieur, ce qui pourrait piéger une personne et augmenter le risque de blessure. Les concessionnaires remplaceront le bloc de loquet du coffre, gratuitement.

8. Des débris dans la pompe à huile peuvent endommager le moteur

   Signalé le 13 avril 2021Années-modèles 2017–2018Campagne NHTSA 21V2600004 069 véhicules concernés

   Des particules étrangères peuvent se coincer à l'intérieur de la pompe à huile et provoquer sa panne, endommageant le moteur. Un moteur endommagé peut caler et augmenter le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront le carter d'huile gratuitement.

9. Le système de détection d’occupant peut ne pas détecter un siège enfant

   Signalé le 11 mars 2021Années-modèles 2021Campagne NHTSA 21V164000142 véhicules concernés

   Le système peut ne pas détecter un dispositif de retenue pour enfant sur le siège passager avant, permettant à l’airbag de se déployer en cas de collision et augmentant le risque de blessure pour l’enfant. Les concessionnaires remplaceront le module de classification et de détection des occupants gratuitement.

10. Un incendie peut se produire dans le compartiment moteur

    Signalé le 2 décembre 2020Années-modèles 2012–2015Campagne NHTSA 20V750000294 756 véhicules concernés

    Un incendie peut se produire dans le compartiment moteur pendant la conduite, augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires rechercheront les fuites de carburant ou d’huile, testeront le moteur, effectueront les réparations nécessaires, y compris son remplacement, et mettront à jour le logiciel de détection, gratuitement.

11. Le demi-arbre avant peut se rompre

    Signalé le 5 août 2020Années-modèles 2019Campagne NHTSA 20V459000834 véhicules concernés

    Le demi-arbre avant gauche pourrait ne pas avoir subi le traitement thermique requis et se rompre, entraînant une perte soudaine de motricité et augmentant le risque d’accident. Les concessionnaires vérifieront son code de contrôle et remplaceront l’arbre si le code est absent, gratuitement.

12. Les phares peuvent être mal réglés

    Signalé le 31 octobre 2018Années-modèles 2019Campagne NHTSA 18V7710001 754 véhicules concernés

    Un réglage incorrect des feux de croisement peut réduire la visibilité du conducteur et augmenter le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront le réglage des phares et les remplaceront si nécessaire, gratuitement.

13. L'unité de commande des airbags peut empêcher le déploiement

    Signalé le 1 juin 2018Années-modèles 2010–2013Campagne NHTSA 18V363000507 587 véhicules concernés

    L'unité de commande des airbags peut court-circuiter en cas de collision, empêchant le déploiement des airbags frontaux et des prétensionneurs de ceinture de sécurité, ce qui augmente le risque de blessure. Les concessionnaires installeront un kit de faisceau de câbles de prolongement; pour certains véhicules, ils vérifieront d'abord la référence de la pièce de l'unité de commande.

14. La butée de pédale de frein peut se détériorer

    Signalé le 1 décembre 2017Années-modèles 2012–2014Campagne NHTSA 17V773000134 366 véhicules concernés

    Une butée détériorée peut maintenir l’interrupteur des feux stop en position enfoncée, laissant les feux stop allumés ou permettant de quitter la position PARK sans appuyer sur le frein. Ces deux situations peuvent augmenter le risque d’accident. Les concessionnaires remplaceront gratuitement la butée.

15. La plaque d'enrouleur de ceinture avant peut se briser

    Signalé le 17 mai 2016Années-modèles 2013Campagne NHTSA 16V3120005 245 véhicules concernés

    Si la plaque de retenue se brise lors d'un accident, des morceaux peuvent heurter les occupants et augmenter le risque de blessures. Les concessionnaires inspecteront les 2 ensembles de ceinture avant et les remplaceront si nécessaire, gratuitement.

16. Le tuyau du refroidisseur de boîte de vitesses peut fuir

    Signalé le 5 février 2016Années-modèles 2011Campagne NHTSA 16V07000010 240 véhicules concernés

    Un tuyau de refroidisseur de boîte de vitesses mal fabriqué peut fuir du liquide. Si une quantité suffisante de liquide s'échappe, la boîte de vitesses peut tomber en panne et le véhicule peut s'arrêter, augmentant le risque d'accident. Les concessionnaires remplaceront le tuyau, gratuitement.

17. La résistance du ventilateur de refroidissement peut surchauffer et fondre

    Signalé le 16 janvier 2015Années-modèles 2014Campagne NHTSA 15V01500086 880 véhicules concernés

    La résistance du ventilateur de refroidissement peut surchauffer et fondre, augmentant le risque d’incendie. Selon le véhicule, les concessionnaires remplaceront gratuitement la résistance et le bloc de fusibles multiples, ou le bloc de fusibles multiples seul. Certains véhicules recevront également une mise à jour du logiciel du calculateur moteur.

18. Le contacteur de feux stop peut dysfonctionner

    Signalé le 1 avril 2013Années-modèles 2010Campagne NHTSA 13V114000980 377 véhicules concernés

    Un contacteur défectueux peut empêcher l'allumage des feux stop, empêcher le régulateur de vitesse de se désengager, affecter le démarrage par bouton-poussoir ou le verrouillage du sélecteur, ou allumer le témoin d'avertissement ESC. Le sélecteur de vitesses peut quitter la position Park sans que le frein soit appliqué, risquant un mouvement non intentionnel. Les concessionnaires remplaceront le contacteur gratuitement.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.