Rappels de sécurité Kia Cadenza

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Le module HECU peut court-circuiter et provoquer un incendie

   Signalé le 25 septembre 2023Années-modèles 2014–2016Campagne NHTSA 23V6520001 730 192 véhicules concernés

   Garez le véhicule à l’extérieur : le constructeur recommande de garer les véhicules concernés dehors, à l’écart des bâtiments, jusqu’à leur réparation.

   L'unité de commande hydraulique et électronique (HECU) peut subir un court-circuit électrique, risquant de déclencher un incendie dans le compartiment moteur à l'arrêt ou en conduisant. Stationnez à l'extérieur et à l'écart des bâtiments jusqu'à la réparation. Les concessionnaires remplaceront le fusible du module HECU gratuitement.

2. Le pare-brise peut se détacher

   Signalé le 15 mars 2022Années-modèles 2014–2016Campagne NHTSA 22V15800030 362 véhicules concernés

   Le pare-brise avant peut ne pas être correctement collé et pourrait se détacher, augmentant le risque de collision ou de blessure. Les concessionnaires l'inspecteront et, si nécessaire, le déposeront et le réinstalleront, gratuitement.

3. Les vitres arrière peuvent fonctionner de manière inopinée

   Signalé le 21 janvier 2022Années-modèles 2020Campagne NHTSA 22V022000451 véhicules concernés

   Les lève-vitres électriques arrière peuvent fonctionner à partir de l'interrupteur du conducteur après la coupure du contact et l'ouverture d'une porte avant, augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de porte conducteur gratuitement.

4. Le bloc de commande de frein peut provoquer un court-circuit et un incendie

   Signalé le 4 mars 2021Années-modèles 2017–2019Campagne NHTSA 21V137000379 931 véhicules concernés

   Garez le véhicule à l’extérieur : le constructeur recommande de garer les véhicules concernés dehors, à l’écart des bâtiments, jusqu’à leur réparation.

   Le circuit du bloc de commande hydraulique des freins peut provoquer un court-circuit et un incendie dans le compartiment moteur, ce qui augmente le risque de blessure. Les concessionnaires remplaceront certains fusibles et mettront à jour le logiciel de commande des freins sur les véhicules équipés d’un frein de stationnement électrique. Les réparations sont gratuites.

5. La durite de dépression des freins peut se plier

   Signalé le 16 mars 2017Années-modèles 2017Campagne NHTSA 17V19000047 véhicules concernés

   La durite de dépression des freins peut se plier et réduire l’efficacité du freinage, allongeant les distances d’arrêt et augmentant le risque d’accident. Les concessionnaires inspecteront la durite et la remplaceront si nécessaire, gratuitement.

6. Une roue peut se fissurer après un impact

   Signalé le 30 mai 2014Années-modèles 2014Campagne NHTSA 14V2890003 107 véhicules concernés

   Un impact, par exemple contre un nid-de-poule large et profond, peut fissurer une roue. La jante pourrait se séparer et entraîner une perte de pression du pneu, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront gratuitement les roues.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.