Rappels de sécurité Isuzu Amigo

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. La corrosion peut détacher le support du bras de suspension arrière

   Signalé le 29 juin 2012Années-modèles 1998–2001Campagne NHTSA 12V30600014 756 véhicules concernés

   La corrosion près d'un point de fixation du bras inférieur de suspension arrière peut provoquer le détachement de son support par rapport au châssis, ce qui nuit à la tenue de route et augmente le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront le véhicule et appliqueront un produit anti-corrosion ou installeront un support de renfort si nécessaire. Un véhicule présentant une corrosion sévère pourra être racheté. Les conditions de gratuité de la réparation dépendent de l'âge du véhicule et de la date à laquelle il est présenté.

2. La boucle de ceinture peut ne pas se verrouiller complètement

   Signalé le 15 octobre 2002Années-modèles 1994Campagne NHTSA 02V28100014 449 véhicules concernés

   Si la languette de la ceinture de sécurité est insérée lentement et en biais, elle peut ne s’engager que partiellement et ressortir lors d’une collision ou d’un freinage brusque, augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires contrôleront la boucle et la remplaceront si nécessaire.

3. Le boulon de tirant inférieur de pont arrière peut se desserrer

   Signalé le 2 mars 2000Années-modèles 1998–1999Campagne NHTSA 00V058000213 736 véhicules concernés

   Une peinture irrégulière sur le pont arrière peut permettre à l'écrou du tirant inférieur de se desserrer. Le boulon pourrait se détacher, séparant le tirant du pont et augmentant le risque de perte de contrôle du véhicule. Les concessionnaires remplaceront l'écrou et le boulon d'articulation.

4. Le support de pare-soleil peut se détacher du toit ouvrant

   Signalé le 20 octobre 1998Années-modèles 1998Campagne NHTSA 98V2600009 377 véhicules concernés

   Un collage adhésif faible peut permettre à un support de pare-soleil de se détacher, faisant tomber le store qui risque de frapper un occupant. La solution consiste à retirer les quatre supports et à les recoller sur la vitre du toit ouvrant.

5. La cosse du faisceau peut se fissurer et caler le moteur

   Signalé le 24 juillet 1998Années-modèles 1998Campagne NHTSA 98V17000055 475 véhicules concernés

   Une cosse de masse mal sertie peut se rompre et transmettre au module de commande un signal erroné indiquant un régime élevé. Cela peut couper l'alimentation en carburant, empêcher le démarrage ou caler le moteur.

6. Le point d’ancrage supérieur de la ceinture arrière peut être fragile

   Signalé le 26 mai 1998Années-modèles 1998Campagne NHTSA 98V1110003 044 véhicules concernés

   Le point d’ancrage supérieur de la ceinture arrière peut ne pas respecter les exigences de résistance, réduisant la protection en cas d’accident. Les concessionnaires installeront de nouveaux boulons d’ancrage de ceinture pour les places arrière droite et gauche.

7. La boucle de ceinture de sécurité avant peut ne s'enclencher que partiellement

   Signalé le 17 septembre 1996Années-modèles 1994Campagne NHTSA 96V17000236 075 véhicules concernés

   Si la languette de ceinture est insérée lentement et en biais, la boucle peut ne s'enclencher que partiellement et se détacher lors d'une collision ou d'un freinage brusque, augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires inspecteront la boucle et la remplaceront si nécessaire.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.