Infiniti QX70 S51

Infiniti QX70 S51
Photo: M 93 / Wikimedia Commons · Attribution

La Infiniti QX70 S51 (2013–2019) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 14 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France.

Codes modèle: S51 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France

Dimensions, poids et capacités

CaractéristiqueEuropeAmérique du NordWikipédia
Dimensions
Longueur4 870 mm RDW4 860 mm TC4 854–4 859 mm
Largeur1 930 mm RDW1 930 mm TC2 029 mm
Hauteur1 670 mm RDW1 680 mm TC1 651–1 679 mm
Empattement2 890 mm RDW2 890 mm TC2 885 mm
Voie avant1 635 mm ASTRA1 640 mm TC–
Voie arrière1 640 mm ASTRA1 640 mm TC–
Poids et remorquage
Poids à vide1 932–2 075 kg RDW1 960–2 087 kg TC–
Masse en ordre de marche2 032–2 175 kg RDW––
Masse totale autorisée en charge2 520–2 700 kg RDW––
Masse remorquable avec frein2 000–2 200 kg RDW––
Masse remorquable sans frein750 kg RDW––
Places et espace
Places5 RDW––
Portes4 RDW––
Performances
Vitesse maximale212–250 km/h RDW–250 km/h
Couple360–550 Nm ASTRA–500 Nm

Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 265/45R21, 265/50R20

Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.

Fiabilité et témoignages de propriétaires

Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge

Âge au moment du contrôleTaux de réussiteMoyenne britanniqueContrôles
6–8 ans91,8 % (89,6–93,6)86,4 %743

Ce que révèle le contrôle technique

DomaineCe modèleMoyenne britannique, mêmes âges
Pneus22,2 %28,1 %
Freins11,7 %21,0 %
Suspension6,7 %12,7 %
Bruit, émissions et fuites6,7 %3,4 %
Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces)4,0 %6,6 %
Éclairage et électricité3,4 %8,3 %

Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)

Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)

23 signalements pour les années-modèles 2014–2017. 1 accident · 1 incendie · 1 blessure

Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA

Toutes les 14 versions de Infiniti QX70 S51

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Union européenne 4 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantCO₂Immatriculations dans l’UE
2014–20193,7 L235 kW (320 PS)Essence282–325 g/km2 170
2014–20185,0 L287 kW (390 PS)Essence307–320 g/km768
20173,7 L353 kW (480 PS)Diesel293 g/km192
2013–20163,0 L175 kW (238 PS)Diesel225 g/km5 450

Royaume-Uni 3 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
20153.0D3,0 LDieselAutomatique à 7 rapports8,6 L/100 km NEDC225 g/km
20153.73,7 LEssenceAutomatique à 7 rapports12,1 L/100 km NEDC282 g/km
20155.05,0 LEssenceAutomatique à 7 rapports13,1 L/100 km NEDC307 g/km

France 7 versions

Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2015QX70 3.0d GT–175 kW (238 PS)DieselAutomatique à 7 rapports8,6 L/100 km NEDC225 g/km
2015QX70 3.0d GT Premium–175 kW (238 PS)DieselAutomatique à 7 rapports8,6 L/100 km NEDC225 g/km
2015QX70 3.7 GT Premium–235 kW (320 PS)EssenceAutomatique à 7 rapports12,1 L/100 km NEDC282 g/km
2015QX70 5.0 GT Premium–287 kW (390 PS)EssenceAutomatique à 7 rapports13,1 L/100 km NEDC307 g/km
2014QX70 3.0D–175 kW (238 PS)DieselAutomatique à 7 rapports8,6 L/100 km NEDC225 g/km
2014QX70 3.7–235 kW (320 PS)EssenceAutomatique à 7 rapports12,1 L/100 km NEDC282 g/km
2014QX70 5.0–287 kW (390 PS)EssenceAutomatique à 7 rapports13,1 L/100 km NEDC307 g/km

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.