Rappels de sécurité Infiniti QX50

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Les coussinets de moteur peuvent défaillir

   Signalé le 27 juin 2025Années-modèles 2019–2022Campagne NHTSA 25V437000443 899 véhicules concernés

   Des défauts de fabrication peuvent provoquer la défaillance des coussinets de moteur, entraînant une panne du moteur et un risque accru d'accident. La défaillance d'un coussinet peut également percer le bloc-moteur et projeter de l'huile chaude, augmentant le risque d'incendie. Les concessionnaires reprogrammeront le logiciel du module de commande du moteur gratuitement.

2. L’airbag conducteur peut se déployer de manière incorrecte

   Signalé le 27 février 2024Années-modèles 2023–2024Campagne NHTSA 24V154000351 véhicules concernés

   Un défaut de fabrication peut amener le générateur de gaz de l’airbag conducteur à absorber de l’humidité et à se déployer de manière incorrecte, réduisant la protection en cas d’accident. Les concessionnaires remplaceront gratuitement l’ensemble de l’airbag avant conducteur.

3. La porte passager avant peut ne pas se verrouiller automatiquement

   Signalé le 20 mars 2023Années-modèles 2022Campagne NHTSA 23V18700048 véhicules concernés

   Un loquet incorrect peut empêcher la porte passager avant de se verrouiller automatiquement. La porte peut se déverrouiller et s'ouvrir lors d'une collision, augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires remplaceront le mécanisme de serrure de porte gratuitement.

4. Le porte-fusée ou le carter d’essieu arrière peut se déformer

   Signalé le 27 mai 2021Années-modèles 2021Campagne NHTSA 21V40200014 276 véhicules concernés

   Un traitement thermique incorrect peut affaiblir le porte-fusée ou le carter d’essieu arrière. En cas d’impact, l’un ou l’autre peut se déformer, entraînant une perte de contrôle de la direction ou le détachement d’une roue et accroissant le risque d’accident. Les concessionnaires inspecteront les pièces et les remplaceront si nécessaire, gratuitement.

5. L'étiquette des pneus et de la charge peut être illisible

   Signalé le 26 janvier 2021Années-modèles 2020Campagne NHTSA 21V0250008 291 véhicules concernés

   Des informations illisibles concernant la dimension des pneus ou la capacité de charge pourraient entraîner le montage de pneus de dimension incorrecte ou une surcharge, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront l'étiquette et la remplaceront si nécessaire, gratuitement.

6. L’image de la caméra de recul peut être désactivée

   Signalé le 12 septembre 2019Années-modèles 2019Campagne NHTSA 19V6540001 228 830 véhicules concernés

   Les réglages de la caméra peuvent masquer l’image de la vue arrière et le système peut conserver ce réglage lorsque le véhicule passe en marche arrière. L’absence d’image accroît le risque de collision. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de réglage de la caméra, gratuitement.

7. Le cache de l’airbag genoux passager peut se détacher

   Signalé le 6 septembre 2018Années-modèles 2019Campagne NHTSA 18V5930001 671 véhicules concernés

   Lors d’une collision par très basse température, le cache de l’airbag genoux côté passager peut se détacher au lieu de se fendre le long de sa ligne de rupture, augmentant le risque de blessures. Les distributeurs remplaceront gratuitement le module d’airbag genoux.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.