Rappels de sécurité Infiniti JX35

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Non-déploiement possible de l'airbag passager pour un adulte

   Signalé le 26 avril 2016Années-modèles 2013Campagne NHTSA 16V2440003 296 947 véhicules concernés

   Le système de classification des occupants peut confondre un adulte avec un enfant ou un siège occupé avec un siège vide, désactivant l'airbag passager. S'il ne se déploie pas lors d'une collision, le risque de blessure augmente. Les concessionnaires reprogrammeront ou remplaceront l'unité de commande du système gratuitement.

2. L'airbag passager peut être désactivé pour un adulte

   Signalé le 20 octobre 2015Années-modèles 2013Campagne NHTSA 15V681000919 véhicules concernés

   Le système de classification des occupants peut confondre un siège passager occupé avec un siège vide, désactivant ainsi l'airbag passager. L'airbag pourrait ne pas se déployer lors d'une collision si nécessaire. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du système gratuitement.

3. Le verrou de capot peut ne pas s’enclencher

   Signalé le 26 janvier 2015Années-modèles 2013Campagne NHTSA 15V033000170 665 véhicules concernés

   Un câble de déverrouillage du capot mal installé peut empêcher le verrou secondaire de s’enclencher. Si le verrou principal se libère, le capot pourrait s’ouvrir en roulant et obstruer le champ de vision du conducteur. Les concessionnaires régleront gratuitement le mécanisme de déverrouillage.

4. Le logiciel peut désactiver l'airbag passager

   Signalé le 25 mars 2014Années-modèles 2013Campagne NHTSA 14V138000989 701 véhicules concernés

   Le système de classification des occupants peut confondre un siège passager occupé avec un siège vide et désactiver l'airbag passager, augmentant ainsi le risque de blessure en cas de collision. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel gratuitement.

5. Le logiciel de l'ABS peut augmenter la distance d'arrêt

   Signalé le 17 octobre 2013Années-modèles 2013Campagne NHTSA 13V445000151 695 véhicules concernés

   Lors d'un freinage léger sur route dégradée, le logiciel de l'ABS peut augmenter la distance d'arrêt, augmentant ainsi le risque de collision. Les concessionnaires reprogrammeront l'ABS gratuitement.

6. L'airbag passager peut être désactivé de manière permanente

   Signalé le 1 mars 2013Années-modèles 2013Campagne NHTSA 13V06900082 038 véhicules concernés

   Des capteurs de détection d'occupant hors spécifications peuvent dysfonctionner et désactiver de façon permanente l'airbag passager, augmentant le risque de blessure lors d'un accident nécessitant son déploiement. Les concessionnaires inspecteront les capteurs et les remplaceront si nécessaire, gratuitement.

7. La jauge à carburant peut indiquer un niveau supérieur au niveau réel

   Signalé le 14 août 2012Années-modèles 2013Campagne NHTSA 12V3980007 842 véhicules concernés

   Un tube de transfert de carburant mal acheminé peut empêcher le flotteur de niveau de carburant de descendre à mesure que l'essence est consommée. La jauge peut indiquer un niveau supérieur au niveau réel, ce qui peut faire tomber le véhicule en panne de carburant et caler. Les concessionnaires réachemineront le tube et installeront un nouveau joint torique gratuitement.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.