Rappels de sécurité Infiniti I30

5 rappels de sécurité officiels pour la Infiniti I30, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. Le générateur de gaz de l’airbag passager peut exploser

    Signalé le 9 janvier 2020Années-modèles 2001–2002Campagne NHTSA 20V008000307 962 véhicules concernés

    Le générateur de gaz de l’airbag passager peut exploser après la dégradation de son propergol, projetant des fragments métalliques vers les occupants et risquant de causer des blessures graves ou mortelles. Les concessionnaires le remplaceront par un générateur de gaz de rechange contenant un dessiccant, gratuitement.

  2. L'inflatteur d'airbag passager peut se rompre

    Signalé le 15 mai 2015Années-modèles 2001Campagne NHTSA 15V2870001 090 569 véhicules concernés

    Une pression interne excessive peut provoquer la rupture de l'inflatteur d'airbag passager lors de son déploiement, projetant des fragments métalliques vers les occupants et risquant de causer des blessures graves, voire mortelles. Les concessionnaires remplaceront l'inflatteur d'airbag passager gratuitement.

  3. La diode d'alternateur peut court-circuiter et fondre son boîtier

    Signalé le 24 juin 2002Années-modèles 1997–1998Campagne NHTSA 02V171000161 000 véhicules concernés

    Une diode endommagée peut défaillir et se mettre en court-circuit, faisant fondre le boîtier en plastique de l'alternateur. Le gaz provenant du plastique en fusion pourrait s'enflammer et mettre le feu au guide du ventilateur de l'alternateur. Les concessionnaires remplaceront l'alternateur gratuitement.

  4. L'axe de bras de suspension inférieur avant peut casser

    Signalé le 30 mai 2002Années-modèles 2001–2002Campagne NHTSA 02V14600090 500 véhicules concernés

    Un axe du bras de suspension inférieur avant peut casser à l'endroit où il est fixé au châssis, provoquant du bruit et une direction anormale qui pourraient rendre le véhicule difficile à contrôler. Les concessionnaires remplaceront les biellettes des deux côtés.

  5. La diode de l'alternateur peut court-circuiter et surchauffer

    Signalé le 20 mai 1999Années-modèles 1998Campagne NHTSA 99V12900017 000 véhicules concernés

    Une diode d'alternateur endommagée peut tomber en panne et se court-circuiter, faisant fondre son boîtier en plastique. Les gaz issus de la fusion du plastique pourraient s'enflammer et mettre le feu au guide du ventilateur de l'alternateur.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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