Rappels de sécurité Honda Stream

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Le gonfleur d’airbag passager peut se rompre

   Signalé le 29 août 2019Années-modèles 2000–2014Rappel DVSA R/2019/243979 176 véhicules concernés

   L'airbag passager peut ne pas se déployer correctement. Le générateur de gaz situé à l'intérieur du module d'airbag passager sera remplacé.

2. Le gonfleur de l'airbag passager peut rompre

   Signalé le 29 juin 2015Années-modèles 2003–2008Rappel DVSA R/2015/104Safety Gate de l’UE A12/0724/151 455 918 véhicules concernés

   Une pression de déploiement anormale peut rompre le gonfleur et projeter des fragments métalliques vers le pare-brise ou aux pieds du passager, causant potentiellement des blessures. Le gonfleur de l'airbag passager sera remplacé.

3. Le générateur de gaz de l’airbag passager peut se rompre

   Signalé le 16 mars 2015Années-modèles 2003Rappel DVSA R/2015/043Safety Gate de l’UE A12/0355/15155 675 véhicules concernés

   Des pastilles de propergol mal fabriquées peuvent provoquer la rupture du générateur de gaz de l’airbag passager et un déploiement anormal de l’airbag lors d’une collision, augmentant le risque de blessure ou d’incendie dans l’habitacle. Le module de gonflage sera contrôlé et remplacé si nécessaire.

4. Le générateur de gaz de l’airbag passager peut se rompre

   Signalé le 17 avril 2013Années-modèles 2000–2003Rappel DVSA R/2013/0491 509 125 véhicules concernés

   Des pastilles de propergol mal fabriquées peuvent provoquer la rupture du générateur de gaz de l’airbag passager et son déploiement anormal en cas de collision, augmentant le risque de blessures ou provoquant un incendie dans l’habitacle. Le module du générateur de gaz sera inspecté et remplacé si nécessaire.

5. Générateur de gaz de l’airbag passager susceptible de se rompre

   Signalé le 6 septembre 2010Années-modèles 2000–2001Rappel DVSA R/2010/087264 véhicules concernés

   Le propergol de l’airbag peut brûler trop rapidement, provoquant une pression excessive susceptible de rompre le générateur de gaz et de projeter des fragments métalliques. L’ensemble de l’airbag frontal passager sera remplacé.

6. Les feux de croisement peuvent défaillir

   Signalé le 24 mai 2004Années-modèles 2000–2001Rappel DVSA R/2004/034264 330 véhicules concernés

   Les feux de croisement peuvent défaillir lors de leur allumage ou en roulant. Le comodo de phare sera remplacé, et la cosse du câblage des feux de croisement modifiée pour remédier à tout dommage thermique.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.