Rappels de sécurité Honda Prologue

3 rappels de sécurité officiels pour la Honda Prologue, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. La caméra de recul peut afficher une image déformée ou noire

    Signalé le 14 mai 2026Années-modèles 2024–2025Campagne NHTSA 26V30600059 887 véhicules concernés

    L'écran de la caméra de recul peut afficher une image déformée ou noire, réduisant la visibilité du conducteur à l'arrière du véhicule et augmentant le risque de collision ou de blessure. Les concessionnaires remplaceront la caméra gratuitement.

  2. L’écran du tableau de bord ou de la caméra de recul peut tomber en panne

    Signalé le 26 février 2026Années-modèles 2024Campagne NHTSA 26V11200065 135 véhicules concernés

    Une erreur logicielle peut entraîner la panne de l’écran du tableau de bord ou l’affichage d’un écran noir par la caméra de recul en marche arrière. La perte d’informations de sécurité ou la réduction de la visibilité arrière peut accroître le risque de collision ou de blessures. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande de la radio du véhicule sans frais.

  3. Le bras de suspension inférieur avant peut se rompre

    Signalé le 18 juillet 2024Années-modèles 2024Campagne NHTSA 24V54000039 véhicules concernés

    Un défaut de fabrication peut provoquer la rupture du bras de suspension inférieur avant droit, entraînant une perte de contrôle du véhicule et un risque accru de collision. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront le bras si nécessaire gratuitement.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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