Rappels de sécurité Honda HR-V

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Le capteur de poids du siège passager avant peut court-circuiter

   Signalé le 21 mai 2026Années-modèles 2019–2021Campagne NHTSA 26V33200098 892 véhicules concernés

   Le capteur de poids du siège passager avant peut se fissurer et court-circuiter, entraînant le déploiement involontaire des airbags lors d'une collision et augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires remplaceront les capteurs de poids de siège gratuitement.

2. Le siège du conducteur peut se desserrer

   Signalé le 29 janvier 2026Années-modèles 2024Campagne NHTSA 26V05400032 véhicules concernés

   Le cadre du coussin du siège du conducteur pourrait ne pas être correctement serré, laissant le siège desserré et susceptible de ne pas retenir correctement le conducteur en cas de collision. Les concessionnaires remplaceront le cadre du coussin de siège sans frais.

3. Le siège conducteur peut ne plus être fixé

   Signalé le 14 novembre 2024Années-modèles 2024Campagne NHTSA 24V859000121 véhicules concernés

   Un cadre de coussin de siège mal serré peut laisser le siège conducteur mal fixé, de sorte qu’il pourrait ne pas retenir correctement le conducteur en cas de collision, augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires remplaceront gratuitement le cadre du coussin de siège.

4. Le boîtier de direction peut rendre la direction difficile

   Signalé le 3 octobre 2024Années-modèles 2023–2025Campagne NHTSA 24V7440001 693 199 véhicules concernés

   Une friction excessive à l’intérieur du boîtier de direction peut rendre le véhicule difficile à diriger, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront le ressort de la vis sans fin et redistribueront ou ajouteront de la graisse si nécessaire, gratuitement.

5. L’image de la caméra de recul peut ne pas s’afficher après un démarrage à la clé

   Signalé le 31 mai 2024Années-modèles 2019–2022Campagne NHTSA 24V384000114 686 véhicules concernés

   Une erreur de conception du circuit d’alimentation de l’écran audio peut empêcher l’affichage de l’image de la caméra de recul lorsque le moteur est démarré à la clé, réduisant la visibilité vers l’arrière et augmentant le risque d’accident. Les concessionnaires mettront gratuitement à jour le logiciel de l’écran audio.

6. Le capteur de poids du siège passager peut court-circuiter

   Signalé le 1 février 2024Années-modèles 2020–2022Campagne NHTSA 24V064000750 114 véhicules concernés

   Le capteur de poids du siège du passager avant peut se fissurer et court-circuiter, ne parvenant pas à désactiver l'airbag comme prévu. Le déclenchement intempestif de l'airbag lors d'une collision peut augmenter le risque de blessure. Les concessionnaires remplaceront les capteurs gratuitement.

7. La pompe à carburant peut tomber en panne

   Signalé le 18 décembre 2023Années-modèles 2018–2023Campagne NHTSA 23V8580002 490 460 véhicules concernés

   La pompe à carburant située dans le réservoir peut tomber en panne, provoquant le calage du moteur en circulation et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront gratuitement le module de pompe à carburant.

8. Un rivet peut manquer sur le prétensionneur de ceinture avant

   Signalé le 21 novembre 2023Années-modèles 2023–2024Campagne NHTSA 23V782000303 770 véhicules concernés

   Il peut manquer le rivet qui fixe le raccord rapide et la plaque de câblage d’un prétensionneur de ceinture de sécurité avant. Celui-ci peut ne pas retenir correctement l’occupant, augmentant le risque de blessure lors d’un accident. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront les ensembles de prétensionneur si nécessaire, gratuitement.

9. L'image de la caméra de recul peut ne pas s'afficher

   Signalé le 2 février 2023Années-modèles 2019–2022Campagne NHTSA 23V046000114 686 véhicules concernés

   Une erreur de conception dans le circuit d'alimentation de l'écran audio peut empêcher l'affichage de l'image de la caméra de recul lorsque le moteur est démarré avec une clé, réduisant la visibilité arrière et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de l'écran audio gratuitement.

10. La pompe à carburant peut tomber en panne et caler le moteur

    Signalé le 25 mars 2021Années-modèles 2019Campagne NHTSA 21V215000624 552 véhicules concernés

    La pompe à carburant basse pression peut tomber en panne et provoquer le calage du moteur en cours de route, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront l'ensemble de la pompe à carburant gratuitement.

11. Les roues de la pompe à carburant peuvent être de faible densité

    Signalé le 24 août 2020Années-modèles 2017–2018Rappel DVSA R/2020/18676 887 véhicules concernés

    La pompe à carburant peut être équipée de roues de faible densité. Les pompes à carburant concernées seront remplacées.

12. Le capteur de la ceinture arrière centrale peut cesser de fonctionner

    Signalé le 14 août 2020Années-modèles 2019Rappel DVSA R/2020/1942 072 véhicules concernés

    Le capteur de sangle de l’ensemble de ceinture de sécurité arrière centrale peut devenir inopérant. La ceinture sera contrôlée et remplacée si elle fait partie de la plage concernée.

13. La pompe à carburant peut tomber en panne et faire caler le moteur

    Signalé le 28 mai 2020Années-modèles 2018–2019Campagne NHTSA 20V314000135 995 véhicules concernés

    La pompe à carburant basse pression peut tomber en panne et faire caler le moteur en roulant, accroissant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront l’ensemble de la pompe à carburant, gratuitement.

14. Les émissions peuvent ne pas respecter les exigences réglementaires

    Signalé le 31 janvier 2020Années-modèles 2015–2018Rappel DVSA R/2020/008152 469 véhicules concernés

    Les émissions peuvent ne pas satisfaire aux exigences réglementaires. Le logiciel du calculateur moteur sera mis à jour afin d'améliorer le système de contrôle des émissions.

15. Les étriers de frein arrière peuvent réduire les performances de freinage

    Signalé le 1 novembre 2018Années-modèles 2016–2019Campagne NHTSA 18V77700064 785 véhicules concernés

    Un revêtement insuffisant sur les pistons des étriers de frein arrière peut permettre la formation de poches de gaz et réduire les performances de freinage, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires purgeront les freins gratuitement.

16. Le faisceau d'habitacle peut être endommagé

    Signalé le 2 octobre 2018Années-modèles 2014–2018Rappel DVSA R/2018/2255 097 véhicules concernés

    Un faisceau d'habitacle mal fixé peut frotter contre le support de transmission et être endommagé, provoquant un court-circuit, une absence de démarrage ou des essuie-glaces inopérants. Un clip endommagé sera remplacé, et le faisceau sera réparé ou remplacé selon les dégâts.

17. L’étiquette de pression des pneus peut manquer

    Signalé le 28 juillet 2015Années-modèles 2016Campagne NHTSA 15V47200011 511 véhicules concernés

    En l’absence de l’étiquette obligatoire indiquant la pression des pneus et les limites de charge, les conducteurs peuvent ne pas connaître la pression correcte. Des pneus surgonflés ou sous-gonflés peuvent défaillir et provoquer une collision. Les concessionnaires inspecteront le véhicule et poseront gratuitement une nouvelle étiquette.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.