Rappels de sécurité Honda FR-V

4 rappels de sécurité officiels pour la Honda FR-V, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. Rupture possible du gonfleur de l’airbag conducteur

    Signalé le 16 mai 2016Années-modèles 2004–2015Rappel DVSA R/2016/045Safety Gate de l’UE A12/0474/161 260 870 véhicules concernés

    Une pression anormale lors du déploiement peut provoquer la rupture du gonfleur de l’airbag conducteur et projeter des fragments métalliques dans l’habitacle. Le gonfleur situé dans le module d’airbag conducteur sera remplacé.

  2. L’assistance au freinage peut être réduite ou perdue

    Signalé le 4 juillet 2013Années-modèles 2006Rappel DVSA R/2013/0754 084 véhicules concernés

    Un défaut de fabrication peut réduire ou supprimer l’assistance au freinage, allongeant la distance d’arrêt au-delà de ce qui est attendu. Le servofrein sera contrôlé et remplacé si nécessaire.

  3. Le relais de pompe à carburant peut tomber en panne

    Signalé le 5 avril 2007Années-modèles 2005Rappel DVSA R/2007/06118 339 véhicules concernés

    Le relais de pompe à carburant peut tomber en panne, empêchant le démarrage du moteur ou provoquant son calage. Le relais sera contrôlé et remplacé si nécessaire.

  4. Le moteur peut hésiter ou caler

    Signalé le 20 mars 2006Années-modèles 2005–2006Rappel DVSA R/2006/0221 296 véhicules concernés

    De l'air présent dans la crépine de carburant peut être aspiré dans la pompe à carburant haute pression, abaissant la pression du carburant. Le moteur peut hésiter ou caler. Une crépine de carburant redessinée sera installée.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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