Rappels de sécurité Honda Crosstour
11 rappels de sécurité officiels pour la Honda Crosstour, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'gonfleur d'airbag passager peut exploser
L'gonfleur d'airbag passager peut exploser après la dégradation de son propulseur, projetant des fragments métalliques dans l'habitacle et risquant de blesser gravement ou de tuer les occupants. Les concessionnaires remplaceront l'gonfleur gratuitement.
L'ensemble gonfleur de l'airbag passager peut être mal installé
Un gonfleur mal installé peut empêcher le déploiement correct de l'airbag frontal passager lors d'une collision, augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires inspecteront l'installation et remplaceront le module d'airbag si nécessaire, gratuitement.
L’inflateur d’airbag passager peut exploser
L’inflateur de l’airbag passager peut exploser après la dégradation du propergol, projetant des fragments de métal dans le véhicule et risquant de blesser gravement ou de tuer les occupants. Les concessionnaires remplaceront l’inflateur gratuitement.
L’airbag passager peut être mal installé
L’airbag passager peut avoir été mal installé et risque de se déployer de manière incorrecte en cas de collision, augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires contrôleront le module d’airbag et le remplaceront si nécessaire, sans frais.
L'inflateur d'airbag passager peut exploser
L'inflateur de l'airbag passager peut exploser lors du déploiement de l'airbag, projetant des fragments métalliques dans l'habitacle et risquant de blesser grièvement ou de tuer les occupants. Les concessionnaires remplaceront l'inflateur de l'airbag frontal passager gratuitement.
L’inflateur d’airbag passager peut être mal installé
Un gonfleur d'airbag frontal passager de rechange a pu être mal installé et risquerait de se déployer de manière incorrecte en cas d'accident, augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires remplaceront l'ensemble du module d'airbag frontal passager gratuitement.
Le gonfleur d’airbag passager peut se rompre
Lors d’une collision, le gonfleur d’airbag passager peut se rompre et projeter des fragments métalliques dans l’habitacle, ce qui présente un risque de blessure grave ou de mort. Les concessionnaires remplaceront le gonfleur gratuitement.
Le générateur de gaz de l'airbag passager peut se rompre
Lors d'un accident entraînant le déploiement des airbags frontaux, un générateur de gaz peut se rompre et projeter des fragments métalliques dans l'habitacle, susceptibles de blesser gravement ou de tuer les occupants. Les concessionnaires remplaceront gratuitement le générateur de gaz.
L'airbag rideau latéral peut ne pas se gonfler correctement
Un tube de générateur de gaz fabriqué de manière incorrecte peut empêcher le bon déploiement d’un airbag rideau, réduisant son efficacité en cas de collision et augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires remplaceront gratuitement les airbags rideaux concernés.
L'airbag rideau latéral peut ne pas se déployer
Le gonfleur d'airbag rideau latéral du conducteur ou du passager peut ne pas répondre aux spécifications, de sorte que l'airbag peut ne pas se déployer en cas de collision et augmenter le risque de blessure. Honda remplacera l'airbag rideau latéral concerné si nécessaire, gratuitement.
L'airbag passager peut ne pas être assemblé correctement
L'airbag du passager avant peut ne pas se déployer comme prévu en cas de collision. Un enfant non attaché assis sur le siège du passager avant pourrait faire face à un risque accru de blessure si l'airbag se déploie. Les concessionnaires inspecteront le module d'airbag et le remplaceront si nécessaire, gratuitement.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.