Rappels de sécurité Honda Clarity

7 rappels de sécurité officiels pour la Honda Clarity, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. La pompe à carburant peut tomber en panne

    Signalé le 18 décembre 2023Années-modèles 2018–2019Campagne NHTSA 23V8580002 490 460 véhicules concernés

    La pompe à carburant située dans le réservoir peut tomber en panne, provoquant le calage du moteur en circulation et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront gratuitement le module de pompe à carburant.

  2. La ceinture de sécurité arrière peut ne pas se bloquer

    Signalé le 4 juin 2020Années-modèles 2019Campagne NHTSA 20V326000128 véhicules concernés

    Le capteur de sangle de la ceinture de sécurité arrière peut ne pas se bloquer comme prévu, de sorte que la ceinture pourrait ne pas retenir correctement un occupant lors d'une collision. Les concessionnaires inspecteront l'ensemble de ceinture de sécurité arrière et le remplaceront si nécessaire, gratuitement.

  3. La pompe à eau peut défaillir

    Signalé le 18 avril 2019Années-modèles 2017–2018Campagne NHTSA 19V3150001 082 véhicules concernés

    Une corrosion interne peut entraîner la panne de la pompe à eau, ce qui peut faire caler le véhicule et augmenter le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront la pompe gratuitement.

  4. Le logiciel de la pile à combustible peut entraîner une perte de puissance

    Signalé le 20 décembre 2018Années-modèles 2017–2018Campagne NHTSA 18V9210001 082 véhicules concernés

    L'unité de commande de la pile à combustible peut mal interpréter une petite chute de tension d'une cellule, provoquant une perte de puissance partielle ou totale et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de l'unité de commande, gratuitement.

  5. L’inflateur d’airbag passager peut exploser

    Signalé le 27 septembre 2018Années-modèles 2014Campagne NHTSA 18V6610001 355 406 véhicules concernés

    L’inflateur de l’airbag passager peut exploser après la dégradation du propergol, projetant des fragments de métal dans le véhicule et risquant de blesser gravement ou de tuer les occupants. Les concessionnaires remplaceront l’inflateur gratuitement.

  6. L'unité de commande de la pile à combustible peut réduire ou couper la puissance

    Signalé le 25 janvier 2018Années-modèles 2017Campagne NHTSA 18V068000471 véhicules concernés

    L'unité de commande de la pile à combustible peut mal interpréter une faible chute de tension d'une cellule, réduisant ou coupant complètement la puissance et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires installeront une mise à jour logicielle gratuitement.

  7. L'inflateur d'airbag passager peut exploser

    Signalé le 9 janvier 2018Années-modèles 2013Campagne NHTSA 18V042000691 726 véhicules concernés

    L'inflateur de l'airbag passager peut exploser lors du déploiement de l'airbag, projetant des fragments métalliques dans l'habitacle et risquant de blesser grièvement ou de tuer les occupants. Les concessionnaires remplaceront l'inflateur de l'airbag frontal passager gratuitement.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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