Rappels de sécurité Geo Storm
3 rappels de sécurité officiels pour la Geo Storm, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Les boutons de boucle de ceinture de sécurité avant peuvent casser
Un bouton de déverrouillage peut casser, permettant à des morceaux de pénétrer dans la boucle et d'en perturber le fonctionnement. La ceinture de sécurité pourrait ne pas protéger adéquatement un occupant en cas de collision. Vérifiez les deux boucles ; un concessionnaire réparera ou remplacera une boucle défectueuse gratuitement. Une solution pour les boutons qui ne sont pas cassés est en cours de développement.
Le moyeu du volant peut se fracturer en cas de collision
Le moyeu central du volant peut se fracturer lors de certains impacts frontaux ou quasi frontaux, réduisant la maîtrise du conducteur ainsi que la protection offerte par le système de direction et l'airbag conducteur. Une plaque de renfort et un écrou seront ajoutés au moyeu.
La charnière du siège avant peut pincer les doigts
Un doigt peut se coincer dans la charnière du dossier du siège avant lors de l’utilisation du levier de déverrouillage, ce qui peut provoquer une blessure grave. Le mécanisme sera réparé pour éviter les blessures aux doigts.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.