Rappels de sécurité Ford LTD

5 rappels de sécurité officiels pour la Ford LTD, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. Les écrans thermiques du convertisseur catalytique peuvent manquer

    Signalé le 11 juin 1985Années-modèles 1984–1985Campagne NHTSA 85V0770008 671 véhicules concernés

    L'absence d'écrans thermiques peut permettre aux tuyaux de sortie du convertisseur catalytique de devenir suffisamment chauds après une utilisation intensive pour enflammer la végétation au sol et provoquer un incendie de véhicule. Des écrans seront installés.

  2. La coque du servofrein peut se fissurer

    Signalé le 21 mai 1985Années-modèles 1985Campagne NHTSA 85V06800014 008 véhicules concernés

    Une coque arrière mince peut se fissurer après des freinages répétés et provoquer la désolidarisation de l'ensemble du servofrein, entraînant une perte totale du frein de service. Les concessionnaires inspecteront le servofrein de freinage et le remplaceront si nécessaire.

  3. Les boulons d'ancrage de la ceinture diagonale peuvent être insuffisamment soutenus

    Signalé le 20 décembre 1983Années-modèles 1984Campagne NHTSA 83V134000530 000 véhicules concernés

    Le matériau soutenant les boulons d'ancrage de la ceinture diagonale peut ne pas être assez solide, et la fixation ne satisfait pas à la norme de sécurité indiquée. Les concessionnaires installeront de nouvelles pièces de fixation pour renforcer le montage.

  4. La transmission peut ne pas s'engager en position Park

    Signalé le 7 mars 1983Années-modèles 1983Campagne NHTSA 83V02800098 162 véhicules concernés

    Une goupille de retenue sur la tringlerie de commande de stationnement pourrait casser, empêchant le pignon de stationnement de s'engager même lorsque le sélecteur est sur Park. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront l'ensemble de la tige d'actionnement si nécessaire.

  5. L'indicateur de position de la boîte de vitesses peut ne pas correspondre à celle du sélecteur

    Signalé le 24 février 1983Années-modèles 1983Campagne NHTSA 83V01700036 000 véhicules concernés

    Un clip de retenue peut se desserrer ou tomber, déplaçant le tube du sélecteur et faisant afficher une mauvaise position à l'indicateur de rapport. Les concessionnaires remplaceront le clip sans frais.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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