Rappels de sécurité Ford Ka
4 rappels de sécurité officiels pour la Ford Ka, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Le câble de surveillance de la batterie risque de frotter
Le câble de surveillance de la batterie, dépourvu de fusible, risque de frotter. Il sera inspecté et remplacé s’il est endommagé ; un ruban en tissu et une agrafe de retenue seront posés sur le câblage.
La boucle de ceinture de sécurité arrière peut défaillir lors d'une collision
Une boucle de ceinture de sécurité arrière défectueuse pourrait rompre lors d'un choc frontal, laissant l'occupant non retenu. Les boucles seront vérifiées et celles qui sont défectueuses seront remplacées.
Les boulons de flasque de frein arrière peuvent provoquer le blocage des roues
Un boulon de flasque de frein arrière peut être trop lâche et tomber dans le tambour de frein, endommageant les garnitures ou provoquant le blocage d'une roue. Le bon serrage des boulons sera vérifié.
La flexible de frein avant peut frotter contre la jante de la roue
Le flexible de frein avant peut frotter contre la jante de la roue, provoquant une fuite de liquide de frein et une réduction des performances de freinage. Un collier de serrage fixera le flexible à son clip de support.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.