Rappels de sécurité Ford Bronco Sport

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Les articulations du véhicule peuvent être mal serrées

   Signalé le 25 août 2026Années-modèles 2026Campagne NHTSA 26V55000023 véhicules concernés

   Des articulations mal serrées peuvent entraîner le détachement de pièces, un chargement non sécurisé, une protection réduite en cas de collision, une panne électrique ou une perte de stabilité, augmentant ainsi le risque de collision ou d'incendie. Les concessionnaires inspecteront et serreront les articulations ou répareront ou remplaceront les pièces de retenue selon les besoins, gratuitement.

2. Les pistons de moteur peuvent défaillir

   Signalé le 25 août 2026Années-modèles 2026Campagne NHTSA 26V54800010 001 véhicules concernés

   Des têtes de piston mal fabriquées peuvent défaillir et entraîner une perte de puissance motrice, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront les pistons et remplaceront le bloc-moteur complet si nécessaire, gratuitement.

3. La rotule du bras de suspension avant peut se détacher

   Signalé le 27 mai 2026Années-modèles 2021–2026Campagne NHTSA 26V3400004 653 véhicules concernés

   Ne conduisez pas : le constructeur recommande de ne pas utiliser les véhicules concernés avant leur réparation.

   Une rotule du bras inférieur de suspension avant mal installée ou réparée peut entraîner le détachement du bras de la fusée, causant une perte de contrôle. Ne conduisez pas le véhicule avant sa réparation. Les concessionnaires inspecteront et répareront les rotules si nécessaire, gratuitement.

4. Le chauffe-moteur peut surchauffer

   Signalé le 14 avril 2026Années-modèles 2026Campagne NHTSA 26V23900055 véhicules concernés

   Le chauffe-moteur peut surchauffer lorsqu'il est branché alors que le véhicule est stationné, augmentant le risque d'incendie. Ne le branchez pas avant qu'il ne soit réparé. Les concessionnaires remplaceront le chauffe-moteur et inspecteront et remplaceront le cordon si nécessaire, gratuitement. Une option consiste à remplacer l'élément chauffant par un bouchon fileté et à retirer le cordon.

5. Le capteur passager peut détecter les occupants de manière erronée

   Signalé le 31 mars 2026Années-modèles 2025–2026Campagne NHTSA 26V2010003 170 véhicules concernés

   Le capteur d'occupant du passager avant peut ne pas détecter correctement un adulte ou un enfant, empêchant l'airbag de se déployer comme prévu et augmentant le risque de blessure en cas de collision. Les concessionnaires remplaceront le capteur gratuitement.

6. La vanne de recirculation des gaz d'échappement peut défaillir

   Signalé le 3 mars 2026Années-modèles 2025Campagne NHTSA 26V12200047 804 véhicules concernés

   La vanne de recirculation des gaz d'échappement peut tomber en panne, entraînant une perte de puissance inopinée et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront la vanne gratuitement.

7. Le tableau de bord peut ne pas s’allumer au démarrage

   Signalé le 14 novembre 2025Années-modèles 2025–2026Campagne NHTSA 25V788000229 609 véhicules concernés

   Le tableau de bord peut ne pas s’allumer au démarrage et ne pas afficher des informations essentielles telles que les témoins d’alerte ou la vitesse du véhicule, accroissant le risque d’accident. Un concessionnaire ou une mise à jour à distance mettra gratuitement à jour le logiciel.

8. Le chauffe-moteur peut fuir du liquide de refroidissement et court-circuiter

   Signalé le 10 octobre 2025Années-modèles 2021–2024Campagne NHTSA 25V68500059 006 véhicules concernés

   Le chauffe-moteur peut se fissurer et fuir du liquide de refroidissement, provoquant un court-circuit lorsqu'il est branché et augmentant le risque d'incendie. Ne le branchez pas tant qu'il n'est pas réparé. Les concessionnaires remplaceront le chauffe-moteur gratuitement, ou proposeront un élément de remplacement avec un bouchon obturateur et le retrait du cordon électrique.

9. L'injecteur de carburant peut se fissurer et fuir

   Signalé le 11 juillet 2025Années-modèles 2021–2024Campagne NHTSA 25V467000694 271 véhicules concernés

   Un injecteur de carburant peut se fissurer et fuir du carburant dans le compartiment moteur. Si le carburant atteint une source d'inflammation, cela peut augmenter le risque d'incendie. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de commande du moteur et remplaceront la rampe d'alimentation et les injecteurs gratuitement. La réparation provisoire est une mise à jour logicielle gratuite.

10. L'image de la caméra de recul peut être noire ou rester affichée sur l'écran

    Signalé le 27 juin 2025Années-modèles 2021–2024Campagne NHTSA 25V442000200 237 véhicules concernés

    Une erreur logicielle peut rendre l'image de la caméra de recul noire ou la laisser affichée après une marche arrière. Une image noire réduit la visibilité à l'arrière du véhicule ; une image qui reste affichée peut distraire le conducteur. Toutes deux peuvent augmenter le risque d'accident. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de la caméra gratuitement.

11. Les bouchons de culasse peuvent défaillir et fuir de l'huile

    Signalé le 3 juin 2025Années-modèles 2025Campagne NHTSA 25V372000404 véhicules concernés

    Une culasse mal fabriquée peut entraîner la défaillance de ses bouchons sphériques et une fuite d'huile. Cela peut provoquer une perte de puissance motrice ou un incendie si l'huile entre en contact avec une source d'inflammation. Les concessionnaires remplaceront l'ensemble de la culasse si nécessaire, gratuitement.

12. Le chauffe-bloc moteur peut surchauffer

    Signalé le 23 mai 2025Années-modèles 2025Campagne NHTSA 25V3430006 781 véhicules concernés

    Le chauffe-bloc moteur peut surchauffer lorsque le véhicule est stationné et branché, ce qui augmente le risque d’incendie. Les concessionnaires remplaceront l’élément chauffant et inspecteront le cordon électrique, qu’ils remplaceront au besoin, gratuitement. Il est également possible de remplacer l’élément chauffant par un bouchon obturateur fileté et de retirer le cordon.

13. L'injecteur de carburant peut se fissurer et fuir

    Signalé le 14 mars 2025Années-modèles 2021–2023Campagne NHTSA 25V16500033 576 véhicules concernés

    Un injecteur de carburant peut se fissurer et fuir du carburant dans le compartiment moteur. La présence de carburant à proximité de pièces chaudes du moteur ou de l'échappement peut augmenter le risque d'incendie. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur gratuitement.

14. Les modules de commande peuvent ne pas détecter une charge de batterie faible

    Signalé le 14 mars 2025Années-modèles 2021–2024Campagne NHTSA 25V15800048 041 véhicules concernés

    Les modules de commande peuvent ne pas détecter une charge faible de la batterie de 12 volts, ce qui peut désactiver les accessoires électriques tels que les feux de détresse ou entraîner une perte de puissance motrice, augmentant ainsi le risque de collision. Les concessionnaires recalibreront les deux modules gratuitement.

15. Le tableau de bord peut ne pas s'éclairer

    Signalé le 31 janvier 2025Années-modèles 2025Campagne NHTSA 25V049000298 véhicules concernés

    Le tableau de bord peut ne pas s'éclairer au démarrage ou en conduisant, masquant des informations de sécurité essentielles telles que la vitesse ou les témoins d'alerte et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront le tableau de bord, gratuitement.

16. La batterie de 12 volts peut soudainement tomber en panne

    Signalé le 17 janvier 2025Années-modèles 2021–2023Campagne NHTSA 25V019000272 817 véhicules concernés

    La batterie de 12 volts peut se détériorer et tomber en panne soudainement, entraînant la perte d'accessoires électriques tels que les feux de détresse ou une perte de puissance motrice, ce qui augmente le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront la batterie si nécessaire, gratuitement.

17. Les modules de commande peuvent ne pas détecter une charge de batterie faible

    Signalé le 13 septembre 2024Années-modèles 2024Campagne NHTSA 24V68300076 véhicules concernés

    Les modules de commande peuvent ne pas détecter une variation de la charge de la batterie de 12 volts. Une charge faible peut entraîner la perte des accessoires électriques, y compris les feux de détresse, ou une perte de puissance motrice, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel des modules gratuitement.

18. Le moteur d'essuie-glace peut tomber en panne

    Signalé le 9 août 2024Années-modèles 2023–2024Campagne NHTSA 24V59400086 852 véhicules concernés

    Le moteur d'essuie-glace du pare-brise avant peut cesser de fonctionner, réduisant la visibilité dans certaines conditions et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront le moteur si nécessaire, gratuitement.

19. Les modules de commande peuvent ne pas détecter une charge de batterie faible

    Signalé le 12 avril 2024Années-modèles 2021–2024Campagne NHTSA 24V267000456 565 véhicules concernés

    Les modules de commande peuvent ne pas détecter un changement de charge de la batterie de 12 volts. Une charge faible peut désactiver les accessoires électriques tels que les feux de détresse ou entraîner une perte de puissance motrice, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires recalibreront les modules gratuitement.

20. Les pneus peuvent avoir été mal fabriqués

    Signalé le 22 mars 2024Années-modèles 2023Campagne NHTSA 24V223000115 véhicules concernés

    Des pneus fabriqués de manière incorrecte peuvent entraîner une perte de tenue de route et de contrôle, augmentant le risque d’accident. Les concessionnaires inspecteront les pneus et les remplaceront si nécessaire, gratuitement.

21. L’injecteur de carburant peut se fissurer et fuir

    Signalé le 8 mars 2024Années-modèles 2022–2023Campagne NHTSA 24V18700042 652 véhicules concernés

    Un injecteur de carburant fissuré peut laisser fuir du carburant dans le compartiment moteur, augmentant le risque d’incendie à proximité de pièces moteur ou d’échappement chaudes. Les concessionnaires mettront gratuitement à jour le logiciel de gestion moteur et installeront un tube d’évacuation.

22. Le module ABS peut présenter une fuite interne

    Signalé le 23 janvier 2023Années-modèles 2023Campagne NHTSA 23V021000801 véhicules concernés

    Des soupapes endommagées peuvent provoquer une fuite interne dans le module ABS, entraînant une course anormalement longue de la pédale de frein ou un déplacement inattendu lors de l’activation de la fonction Auto Hold, ce qui augmente le risque de collision.

23. L’injecteur de carburant peut se fissurer et fuir

    Signalé le 18 novembre 2022Années-modèles 2021–2023Campagne NHTSA 22V859000521 746 véhicules concernés

    Un injecteur de carburant peut se fissurer et fuir dans le compartiment moteur. Du carburant près de pièces chaudes du moteur ou de l’échappement peut provoquer un incendie. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de commande du moteur pour détecter les fuites et installeront un tube d’évacuation gratuitement.

24. Le module de commande de la pompe à carburant peut tomber en panne

    Signalé le 20 octobre 2022Années-modèles 2022Campagne NHTSA 22V78700026 véhicules concernés

    Le support du module de commande de la pompe à carburant peut ne pas être fixé au réservoir, ce qui peut entraîner la défaillance du module et l’arrêt du moteur. Les concessionnaires remplaceront gratuitement le réservoir.

25. Les feux de stationnement peuvent scintiller

    Signalé le 14 septembre 2022Années-modèles 2022–2023Campagne NHTSA 22V68600086 050 véhicules concernés

    Les feux de stationnement peuvent scintiller lorsque les phares sont allumés, réduisant la visibilité et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront le module de commande des LED gratuitement.

26. Le boîtier du séparateur d'huile peut se fissurer et fuir

    Signalé le 25 mars 2022Années-modèles 2021–2022Campagne NHTSA 22V191000345 451 véhicules concernés

    Le boîtier du séparateur d'huile moteur peut se fissurer et fuir de l'huile. Si l'huile entre en contact avec des composants chauds du moteur ou de l'échappement, cela peut augmenter le risque d'incendie. Les concessionnaires inspecteront la présence de dommages ou de fuites et remplaceront le séparateur d'huile et les joints si nécessaire, gratuitement.

27. Des garnitures de frein arrière mal fabriquées peuvent réduire les performances de freinage

    Signalé le 23 novembre 2021Années-modèles 2021–2022Campagne NHTSA 21V922000114 666 véhicules concernés

    Des garnitures de frein arrière mal fabriquées peuvent réduire les performances de freinage, nécessitant une force accrue sur la pédale et augmentant la distance d'arrêt dans certaines situations. Les concessionnaires remplaceront les plaquettes de frein avant gratuitement.

28. Vitre du toit ouvrant susceptible de se détacher

    Signalé le 15 octobre 2021Années-modèles 2021Campagne NHTSA 21V8090001 036 véhicules concernés

    La vitre du toit ouvrant peut être mal collée à son cadre et se détacher, créant un danger sur la route et augmentant le risque de collision ou de blessures. Les concessionnaires vérifieront le code de date de la vitre et la remplaceront au besoin, gratuitement.

29. Le module d’alimentation en carburant peut fuir

    Signalé le 10 août 2021Années-modèles 2021–2022Campagne NHTSA 21V62500013 773 véhicules concernés

    Le module d’alimentation en carburant peut fuir à l’intérieur du réservoir, faisant baisser la pression de carburant et pouvant provoquer un calage du moteur qui augmente le risque d’accident. Les concessionnaires remplaceront le module, gratuitement.

30. Des boulons de suspension arrière peuvent être desserrés ou manquants

    Signalé le 16 février 2021Années-modèles 2021Campagne NHTSA 21V0750001 638 véhicules concernés

    Des boulons de berceau de suspension arrière desserrés ou manquants peuvent altérer la maniabilité et le contrôle, augmentant le risque de collision, et peuvent réduire les performances en cas de choc arrière, augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires inspecteront et serreront ou remplaceront les boulons selon les besoins, gratuitement.

31. Des bras de suspension avant incorrects peuvent altérer la maniabilité

    Signalé le 16 février 2021Années-modèles 2021Campagne NHTSA 21V074000106 véhicules concernés

    Des bras de suspension inférieurs avant incorrects peuvent altérer la maniabilité et le contrôle, augmentant le risque de collision par tonneau. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront les bras de suspension si nécessaire, gratuitement.

32. Un niveau insuffisant de lubrifiant dans l'unité d'entraînement arrière peut provoquer le grippage de l'essieu

    Signalé le 15 janvier 2021Années-modèles 2021Campagne NHTSA 21V011000147 véhicules concernés

    Un niveau insuffisant de lubrifiant dans l'unité d'entraînement arrière peut provoquer le grippage de l'essieu arrière, entraînant une perte de motricité ou de contrôle du véhicule. Les concessionnaires vérifieront le lubrifiant, feront l'appoint s'il est au niveau minimal, ou remplaceront l'essieu s'il se trouve en dessous de ce niveau, gratuitement.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.