Rappels de sécurité Fiat 124 Spider

4 rappels de sécurité officiels pour la Fiat 124 Spider, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. Les airbags avant risquent de se déployer avec une force excessive

    Signalé le 18 septembre 2024Années-modèles 2017–2020Campagne NHTSA 24V69400015 835 véhicules concernés

    Une erreur logicielle dans le module de commande des airbags peut provoquer le déploiement des airbags avant avec une force excessive en cas de collision, augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel gratuitement.

  2. La turbine de la pompe à carburant peut se déformer et causer une panne de pompe

    Signalé le 12 novembre 2021Années-modèles 2019Campagne NHTSA 21V8790001 622 véhicules concernés

    La turbine de la pompe à carburant peut se déformer, provoquant la panne de la pompe et le calage du moteur, ce qui augmente le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront la pompe à carburant gratuitement.

  3. La première vitesse peut s'engager en conduisant en D

    Signalé le 25 juin 2019Années-modèles 2016–2019Rappel DVSA R/2019/158937 véhicules concernés

    La première vitesse peut s'engager alors que le véhicule roule avec le levier de vitesses sur D. Le logiciel du module de commande de la transmission sera mis à jour.

  4. La transmission peut rétrograder et décélérer brusquement

    Signalé le 5 février 2019Années-modèles 2017–2019Campagne NHTSA 19V0680008 950 véhicules concernés

    Une programmation incorrecte du module de commande de la transmission peut provoquer un rétrogradage inattendu et une baisse soudaine de la vitesse, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel gratuitement.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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