Rappels de sécurité Dodge Ram Van

3 rappels de sécurité officiels pour la Dodge Ram Van, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. Le verrouillage du levier peut laisser le véhicule se déplacer

    Signalé le 4 décembre 2007Années-modèles 2001–2002Campagne NHTSA 07V555000576 418 véhicules concernés

    Le dispositif de verrouillage du levier peut tomber en panne et permettre au levier de quitter la position Park alors que la clé est retirée, ou à la clé d’être retirée alors que le levier n’est pas en position Park. Le véhicule pourrait se mettre à rouler et provoquer un accident. Les concessionnaires remplaceront gratuitement l’ensemble de blocage du levier de vitesses et son support.

  2. Les soudures du support de siège conducteur peuvent être incorrectes

    Signalé le 8 avril 1998Années-modèles 1998Campagne NHTSA 98V0760003 500 véhicules concernés

    Des soudures incorrectes sur le support de siège du conducteur peuvent rendre sa fixation trop fragile en cas de collision, augmentant le risque de blessure.

  3. Le clapet antiretour de freinage peut tomber en panne

    Signalé le 11 mai 1993Années-modèles 1993Campagne NHTSA 93V0820002 000 véhicules concernés

    Un clapet antiretour de freinage sous-dimensionné peut tomber en panne lors d’un freinage appuyé sur une chaussée à faible adhérence, désactivant l’ABS et augmentant la course de la pédale. Les roues avant pourraient se bloquer, augmentant la distance d’arrêt et le risque d’accident. Le clapet sera remplacé par le modèle approprié.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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