Rappels de sécurité Dodge Dart

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Le câble de commande de boîte de vitesses peut se détacher de la transmission

   Signalé le 9 octobre 2025Années-modèles 2013–2016Campagne NHTSA 25V674000298 439 véhicules concernés

   Le câble de commande de boîte de vitesses peut se détacher de la transmission, empêchant le véhicule de passer en position Park et lui permettant de rouler tout seul. Les concessionnaires remplaceront l'ensemble du câble de commande et installeront un capuchon gratuitement.

2. La douille du câble de levier de vitesses peut défaillir

   Signalé le 11 avril 2019Années-modèles 2012–2016Campagne NHTSA 19V293000298 439 véhicules concernés

   La douille du câble de levier de vitesses peut défaillir et permettre au câble de se détacher de la transmission. Le véhicule peut ne pas changer de rapport comme prévu ou se déplacer de manière inopinée après la sélection de la position Park, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront la douille gratuitement.

3. L'extincteur peut s'obstruer ou sa buse peut se détacher

   Signalé le 21 décembre 2017Années-modèles 2015–2016Campagne NHTSA 17V82400061 791 véhicules concernés

   L'extincteur peut s'obstruer ou nécessiter une force excessive pour être actionné ; sur certains modèles, sa buse peut se détacher, causant des blessures et le rendant inutilisable. S'il ne fonctionne pas lors d'un incendie, le risque de blessure augmente. Les propriétaires peuvent contacter le fournisseur pour obtenir un extincteur de remplacement, gratuitement.

4. Des pics de tension de la pompe de lave-glace peuvent neutraliser les essuie-glaces

   Signalé le 8 novembre 2016Années-modèles 2016Campagne NHTSA 16V81300053 155 véhicules concernés

   Des pics de tension provenant d'un problème au niveau de la pompe de lave-glace peuvent provoquer la panne du circuit d'essuie-glace, réduisant la visibilité. Les concessionnaires remplaceront la pompe de lave-glace gratuitement.

5. Le logiciel du groupe motopropulseur peut ne pas empêcher un couple non intentionnel

   Signalé le 26 février 2016Années-modèles 2015–2016Campagne NHTSA 16V1130001 122 véhicules concernés

   Le module de commande du groupe motopropulseur peut manquer d'un logiciel de secours pour empêcher un événement de couple non intentionnel, augmentant ainsi le risque d'accident. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande du moteur, gratuitement.

6. De l'huile peut endommager le servofrein

   Signalé le 25 novembre 2015Années-modèles 2012–2014Campagne NHTSA 15V800000105 425 véhicules concernés

   De l'huile provenant de la pompe à vide peut pénétrer et endommager le servofrein, réduisant l'assistance de freinage et allongeant la distance d'arrêt, ce qui augmente le risque de collision. Les concessionnaires effectueront une inspection pour détecter la présence d'huile et remplaceront les pièces concernées si nécessaire.

7. Le module de commande de transmission peut tomber en panne

   Signalé le 25 août 2015Années-modèles 2012–2015Campagne NHTSA 15V54200023 564 véhicules concernés

   Le module de commande de transmission peut tomber en panne, entraînant un passage inattendu au point mort et une perte de motricité. Les concessionnaires remplaceront gratuitement le module et son support.

8. Le témoin de basse pression des pneus peut ne pas s’allumer

   Signalé le 17 décembre 2014Années-modèles 2015Campagne NHTSA 14V800000944 véhicules concernés

   Le témoin peut ne pas s’allumer lorsque la pression des pneus est basse. Un pneu sous-gonflé pourrait se dégonfler complètement, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires reconfigureront gratuitement le véhicule, qui passera d’un système TPMS lowline à un système TPMS highline.

9. Les airbags latéraux des sièges avant peuvent être mal installés

   Signalé le 6 novembre 2013Années-modèles 2012Campagne NHTSA 13V555000374 véhicules concernés

   Les airbags latéraux des sièges avant peuvent être mal installés et ne pas se déployer comme prévu en cas de collision, augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires les inspecteront et les réinstalleront si nécessaire, gratuitement.

10. Le moteur peut caler par temps froid

    Signalé le 4 juin 2013Années-modèles 2012Campagne NHTSA 13V23800012 872 véhicules concernés

    Le moteur peut caler lorsque la température est de 20 degrés Fahrenheit ou moins. Un calage en roulant peut accroître le risque d’accident. Les concessionnaires reprogrammeront le module de commande du groupe motopropulseur, gratuitement.

11. Des étriers arrière incorrects peuvent neutraliser le frein de stationnement

    Signalé le 3 avril 2013Années-modèles 2012Campagne NHTSA 13V12400046 véhicules concernés

    Des étriers de frein arrière incorrects peuvent rendre le frein de stationnement inopérant, permettant au véhicule de rouler lorsqu'il est stationné et augmentant le risque d'accident. Les concessionnaires remplaceront les étriers concernés gratuitement.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.