Rappels de sécurité Dacia Duster

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Le ressort de suspension arrière peut casser

   Signalé le 29 mai 2026Années-modèles 2026Safety Gate de l’UE SR/01939/26

   Un ressort arrière fabriqué hors des dimensions requises peut casser, provoquant l'affaiblissement du véhicule ou la chute du ressort sur la route, ce qui augmente le risque d'accident. Le rappel demande aux utilisateurs finaux de restituer le produit.

2. L’actionneur du frein de stationnement peut tomber en panne

   Signalé le 9 septembre 2025Années-modèles 2024–2025Rappel DVSA R/2025/378Safety Gate de l’UE SR/03178/256 véhicules concernés

   L’actionneur du frein de stationnement peut ne pas positionner correctement le cliquet de verrouillage dans le « P lock ». L’actionneur ou l’actionneur d’engagement de la boîte de vitesses sera remplacé.

3. Le frein de stationnement peut ne pas s'enclencher

   Signalé le 8 septembre 2025Années-modèles 2024–2025Safety Gate de l’UE OR/00152/25

   Un capteur d'actionneur de frein de stationnement mal aligné peut empêcher le frein de stationnement de s'enclencher lorsque la position P est sélectionnée ou dans certaines conditions. Le frein de stationnement assisté reste fonctionnel et peut immobiliser le véhicule. Le rappel demande aux utilisateurs finaux de restituer le produit.

4. Le joint du réservoir de GPL peut manquer

   Signalé le 21 janvier 2025Années-modèles 2024Safety Gate de l’UE SR/01506/25

   L’absence de joint entre le bloc d’électrovannes et le réservoir de GPL peut provoquer une fuite de GPL et créer un risque d’incendie. Le produit est rappelé auprès des utilisateurs finaux.

5. Le connecteur R107 peut se débrancher

   Signalé le 24 octobre 2024Années-modèles 2023–2024Safety Gate de l’UE A12/03197/24

   Si le connecteur R107 n’est pas correctement fixé, il peut se déconnecter des faisceaux moteur et habitacle, entraînant une perte de motricité, une réduction de l’assistance de direction et des dysfonctionnements des airbags, des capteurs de stationnement et des freins. Cela augmente le risque d’accident et de blessure. Le produit doit faire l’objet d’un rappel auprès des utilisateurs finaux.

6. L'airbag rideau gauche peut ne pas se déployer

   Signalé le 5 février 2024Années-modèles 2022Rappel DVSA R/2024/031Safety Gate de l’UE A12/01129/2434 véhicules concernés

   L'airbag rideau gauche peut ne pas se déployer en cas de choc. L'airbag sera vérifié et remplacé s'il est identifié comme non conforme.

7. Mauvaise soudure possible du réservoir de GPL

   Signalé le 18 octobre 2023Années-modèles 2023Rappel DVSA R/2023/2871 véhicule concerné

   Le réservoir de GPL peut avoir été mal soudé. Il sera remplacé.

8. Le contacteur d’allumage peut rester bloqué en position démarrage

   Signalé le 3 novembre 2020Années-modèles 2017–2018Rappel DVSA R/2020/307Safety Gate de l’UE A12/00104/217 833 véhicules concernés

   Le contacteur d’allumage peut ne pas se désenclencher après le démarrage et laisser la clé bloquée en position démarrage. Dans de rares cas, cela peut provoquer un incident thermique. Le contacteur d’allumage sera remplacé.

9. La soudure de la borne de batterie 12 volts peut empêcher le démarrage

   Signalé le 3 janvier 2019Safety Gate de l’UE A12/0054/19

   Une soudure incorrecte sur la borne positive de la batterie peut rendre impossible le démarrage du véhicule. Le produit fait l'objet d'un rappel auprès des utilisateurs finaux.

10. Le système stop-start peut tomber en panne

    Signalé le 12 février 2018Années-modèles 2017Safety Gate de l’UE A12/0488/18

    Un problème logiciel pourrait provoquer une défaillance du système stop-start. Le produit doit être rappelé auprès des utilisateurs finaux.

11. Des connexions desserrées dans la boîte à fusibles peuvent provoquer des pannes électriques

    Signalé le 19 septembre 2017Années-modèles 2017Rappel DVSA R/2017/255Safety Gate de l’UE A12/0984/171 300 véhicules concernés

    Les écrous à embase de la boîte à fusibles peuvent se gripper avant d’atteindre le serrage prescrit, ce qui peut desserrer les câbles et provoquer un arc électrique. Le klaxon peut cesser de fonctionner, les airbags peuvent se déployer dans des circonstances exceptionnelles ou un incendie peut se déclarer. Les écrous seront remplacés et serrés correctement.

12. Le système d’avertisseur sonore peut perturber le fonctionnement de l’airbag

    Signalé le 18 septembre 2017Safety Gate de l’UE A12/1338/17

    Le système d'avertisseur sonore peut ne pas être adapté au système électrique du véhicule. L'avertisseur sonore pourrait cesser de fonctionner et l'airbag du conducteur pourrait présenter un dysfonctionnement. Le produit est rappelé auprès des utilisateurs finaux.

13. L'airbag conducteur peut ne pas se déployer

    Signalé le 21 décembre 2016Années-modèles 2012–2013Safety Gate de l’UE A12/0013/17

    En cas de choc, l'airbag du conducteur peut ne pas se déployer. Le produit fait l'objet d'un rappel auprès des utilisateurs finaux.

14. Le ressort de suspension arrière peut se détacher

    Signalé le 9 février 2016Années-modèles 2014Safety Gate de l’UE A12/0088/16

    Le ressort de suspension arrière pourrait se détacher en passant sur des bosses ou des obstacles et tomber sur la route. Sa perte pourrait nuire à la dynamique du véhicule et présenter un risque pour les véhicules suiveurs. Le produit fait l'objet d'un rappel auprès des utilisateurs finaux.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.