Rappels de sécurité Citroën C6
6 rappels de sécurité officiels pour la Citroën C6, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'assistance au freinage peut être perdue
Une faible pression résiduelle dans le circuit de dépression du freinage peut entraîner une perte de l'assistance au freinage. Un évent d'air calibré sera monté dans le circuit de dépression.
Le relais de commande moteur peut provoquer des pannes d'équipement
Un relais de commande moteur incorrect peut se détériorer et provoquer des dysfonctionnements ou la panne de certains équipements. L'unité sera contrôlée et remplacée si elle n'est pas conforme aux spécifications correctes.
Le tuyau de retour de gazole peut s’user et fuir
Le tuyau de retour de gazole peut s’user et fuir. Il sera inspecté ; s’il est endommagé, il sera remplacé, et s’il est intact, un renfort sera posé.
L'assistance au freinage peut être réduite
De l'huile peut s'infiltrer dans le circuit d'assistance au freinage et endommager la membrane du servofrein, réduisant ainsi l'assistance au freinage. Remplacer la valve du circuit à dépression et la canalisation reliant la pompe à vide au servofrein.
L'assistance au freinage peut être réduite
De l'huile peut s'infiltrer dans le circuit d'assistance au freinage et endommager la membrane du servofrein, réduisant ainsi l'assistance au freinage. L'intervention consiste à remplacer la valve du circuit à dépression et la canalisation reliant la pompe à vide au servofrein.
La conduite de retour de carburant diesel peut fuir
Une obstruction dans la conduite de retour de carburant diesel peut provoquer une fuite au niveau du raccord de carburant. La pression d'alimentation en carburant sera contrôlée et la conduite remplacée si elle ne répond pas aux spécifications.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.