Rappels de sécurité Citroën C4 Cactus
13 rappels de sécurité officiels pour la Citroën C4 Cactus, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Des débris de courroie de distribution peuvent affecter l’assistance au freinage
Le vieillissement de l’huile moteur peut entraîner le détachement de matière de la courroie de distribution et affecter la pompe à vide de freinage, avec un risque de réduction ou de perte de l’assistance au freinage. Le logiciel sera mis à jour pour alerter plus tôt ; la courroie sera vérifiée et remplacée si nécessaire, ainsi que les autres pièces d’assistance au freinage et la pompe à vide, le cas échéant.
La matière de la courroie de distribution peut affecter la pompe à vide de freinage
La matière qui se détache de la courroie de distribution à mesure que l’huile moteur vieillit peut affecter la pompe à vide de freinage. Une mise à jour logicielle améliorera le diagnostic du vide afin d’alerter plus tôt en cas de réduction ou de perte possible de l’assistance au freinage.
Des débris de courroie de distribution peuvent affecter la pompe à vide de freinage
Des débris se détachant de la courroie de distribution peuvent affecter la pompe à vide de freinage. Le logiciel de détection sera mis à jour et la pompe ainsi que la courroie de distribution seront inspectées et remplacées si nécessaire.
Le tuyau de frein arrière gauche peut être mal monté
Le tuyau de frein arrière gauche peut ne pas être monté conformément aux spécifications. Son montage sera contrôlé et le tuyau sera ajusté ou remplacé si nécessaire.
Un composant d'échappement peut endommager le filtre à particules
Un composant en plastique à l'intérieur de la ligne d'échappement peut endommager le filtre à particules diesel dans certaines conditions. Le filtre sera contrôlé et remplacé si nécessaire.
La gâche du capot peut ne pas le maintenir fermé
Un soutien insuffisant du câble de la gâche pourrait entraîner un verrouillage incorrect du capot et son ouverture inopinée. Le câble de la gâche sera renforcé si nécessaire ; dans certains cas, le capot sera remplacé.
La garniture de bouclier avant peut se détacher
Le collage de la garniture de bouclier avant peut ne pas répondre aux spécifications, permettant au jonc de se détacher avec le temps. Le collage de la garniture inférieure sera vérifié et réparé, ou la garniture remplacée si nécessaire.
Le tuyau de carburant peut s'user et fuir
Une gaine de protection peut frotter contre des pièces avoisinantes et user le tuyau de carburant, provoquant une fuite. La gaine sera repositionnée ou le tuyau remplacé s'il est usé.
La protection de pare-chocs peut se détacher
La protection peut être mal fixée au pare-chocs et se détacher, créant un risque de blessure pour les autres usagers de la route. Le produit est rappelé auprès des utilisateurs finaux.
Le relais du démarreur peut surchauffer
Un composant de relais interne défectueux peut perturber le fonctionnement du démarreur et provoquer sa surchauffe, avec un risque d'incendie dans les cas extrêmes. Le relais sera contrôlé et remplacé si nécessaire.
L'actionneur de boîte de vitesses peut affecter la sélection des rapports
Un composant de l'actionneur de boîte de vitesses peut ne pas être conforme aux spécifications et perturber la sélection des rapports. L'actionneur sera remplacé.
Le capot peut s'ouvrir de manière inopinée
Un support insuffisant pour le câble de gâche de capot peut entraîner un mauvais verrouillage et permettre l'ouverture du capot. Le support de câble de gâche sera inspecté et renforcé si nécessaire ; dans certains cas, le capot sera remplacé.
La rampe d'alimentation en carburant peut fuir
Un problème au niveau de la rampe d'alimentation en carburant du moteur pourrait provoquer une fuite de carburant. Le produit est rappelé auprès des utilisateurs finaux.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.