Rappels de sécurité Chrysler Wrangler

9 rappels de sécurité officiels pour la Chrysler Wrangler, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. L’enrouleur de ceinture avant peut avoir un disque ondulé défectueux

    Signalé le 17 mars 2021Années-modèles 2019Rappel DVSA R/2021/0711 véhicule concerné

    L’enrouleur de ceinture avant peut être équipé d’un disque ondulé mal formé. L’enrouleur sera remplacé.

  2. Les performances de la colonne de direction en cas de choc peuvent être compromises

    Signalé le 6 août 2011Années-modèles 2011Rappel DVSA R/2011/081200 véhicules concernés

    Un rivet de la colonne de direction peut manquer ou avoir été mal posé, ce qui pourrait compromettre le fonctionnement de la colonne en cas de choc. Le rivet sera contrôlé et posé ou remplacé selon les besoins.

  3. Conduites de frein susceptibles de fuir

    Signalé le 20 septembre 2010Années-modèles 2010Rappel DVSA R/2010/14212 véhicules concernés

    Les conduites de frein au niveau du maître-cylindre peuvent fuir, augmentant la distance d’arrêt. Elles seront remplacées.

  4. Les conduites de frein arrière peuvent se perforer

    Signalé le 18 septembre 2008Rappel DVSA R/2008/1101 042 véhicules concernés

    Le contact avec l’arbre de direction peut user les conduites de frein arrière et les perforer, entraînant une perte partielle du freinage. Les conduites seront inspectées et remplacées si nécessaire, et un clip de retenue sera posé.

  5. Le moteur peut caler

    Signalé le 9 août 2007Années-modèles 2007Rappel DVSA R/2007/11057 véhicules concernés

    Une programmation incorrecte du module de puissance peut provoquer le calage du moteur dans certaines conditions de fonctionnement. Le module sera reprogrammé.

  6. Les freins arrière peuvent se bloquer au freinage

    Signalé le 6 juin 2007Rappel DVSA R/2007/0424 828 véhicules concernés

    Une programmation incorrecte du calculateur ABS peut provoquer le blocage des freins arrière dans certaines conditions de freinage. Les concessionnaires reprogrammeront le calculateur ABS.

  7. La tige de poussée de la pédale d'embrayage peut casser

    Signalé le 15 décembre 2006Années-modèles 2005–2006Rappel DVSA R/2006/19062 véhicules concernés

    La tige de poussée de la pédale d'embrayage peut casser, entraînant la perte de la fonction d'embrayage. La tige de poussée, l'entretoise, le joint en mousse et le couvercle du contacteur de sécurité seront remplacés.

  8. Le véhicule peut bouger tout seul une fois stationné

    Signalé le 15 mars 2006Rappel DVSA R/2005/174279 véhicules concernés

    Un bouchon obturateur mal installé sur le cliquet de parking de la boîte automatique peut permettre au véhicule de bouger tout seul même lorsque la position Park est engagée. Un support est monté sur le bouchon obturateur de la transmission.

  9. Les airbags peuvent se déployer après coupure du contact

    Signalé le 21 novembre 1997Rappel DVSA R/1997/0591 701 véhicules concernés

    Les airbags peuvent se déployer de manière intempestive dans les trois secondes suivant la coupure du contact. Le module de commande des airbags sera remplacé.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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