Rappels de sécurité Chrysler Grand Voyager

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. L'emblème de l'airbag conducteur peut se desserrer ou se détacher

   Signalé le 23 septembre 2020Années-modèles 2006–2011Rappel DVSA R/2020/2505 878 véhicules concernés

   L'emblème de l'airbag conducteur peut se desserrer ou se détacher. L'emblème et ses fixations seront déposés.

2. Le module d’allumage peut couper le moteur en roulant

   Signalé le 12 octobre 2015Années-modèles 2007–2010Rappel DVSA R/2015/1768 574 véhicules concernés

   Le module d’allumage peut faire passer la clé électronique en position accessoires pendant la conduite, coupant ainsi le moteur. Le module d’allumage et les clés électroniques seront remplacés.

3. L'interrupteur de custode arrière peut surchauffer

   Signalé le 13 mars 2015Années-modèles 2010–2014Rappel DVSA R/2015/0581 véhicule concerné

   De l'eau ou de l'humidité peut pénétrer dans l'interrupteur de la vitre de custode arrière, provoquant une surchauffe, une odeur de brûlé ou de la fumée, et dans des circonstances extrêmes, un départ de feu au niveau de la porte du conducteur. L'interrupteur sera remplacé et le connecteur électrique réparé si besoin.

4. L'étiquette de poids peut afficher des charges incorrectes

   Signalé le 9 décembre 2014Années-modèles 2013–2014Rappel DVSA R/2014/165481 véhicules concernés

   L'étiquette de certification du poids peut indiquer un Poids Brut Véhicule Admissible (PBVA) erroné, ce qui pourrait entraîner une surcharge et un accident. L'étiquette sera remplacée.

5. Les airbags latéraux peuvent se déclencher à tort

   Signalé le 16 septembre 2013Années-modèles 2012–2013Rappel DVSA R/2013/088208 véhicules concernés

   Lors d’une collision à l’arrière du montant B ou plus en arrière, les airbags latéraux peuvent se déclencher à tort, augmentant le risque de blessure. Le module de commande du système de retenue des occupants sera reprogrammé.

6. Les plaquettes de frein peuvent réduire les performances de freinage

   Signalé le 8 novembre 2011Années-modèles 2011Rappel DVSA R/2011/140321 véhicules concernés

   Les plaquettes de frein avant et arrière montées en usine ne sont pas conformes au règlement ECE 13 et peuvent affecter les performances de freinage dans des cas extrêmes. Les plaquettes de frein seront remplacées.

7. Le contacteur d’allumage peut arrêter le moteur

   Signalé le 9 septembre 2011Années-modèles 2007–2010Rappel DVSA R/2011/0911 078 véhicules concernés

   Sur des routes dégradées ou irrégulières, le contacteur d’allumage peut passer en position accessoires pendant la conduite et arrêter le moteur, ce qui pourrait provoquer une collision. Les véhicules seront contrôlés et des pièces supplémentaires seront installées.

8. Les performances de la colonne de direction en cas de choc peuvent être compromises

   Signalé le 6 août 2011Années-modèles 2011Rappel DVSA R/2011/081200 véhicules concernés

   Un rivet de la colonne de direction peut manquer ou avoir été mal posé, ce qui pourrait compromettre le fonctionnement de la colonne en cas de choc. Le rivet sera contrôlé et posé ou remplacé selon les besoins.

9. Une fuite d’eau peut déclencher un airbag par inadvertance

   Signalé le 18 février 2011Rappel DVSA R/2011/0091 799 véhicules concernés

   Une fuite au niveau du tuyau d’évacuation de la climatisation et de son passe-fil peut laisser l’eau atteindre la moquette ou le module de commande du système de retenue, ce qui peut allumer le voyant d’airbag et provoquer le déploiement d’un airbag sans avertissement. Le tuyau et le passe-fil seront remplacés.

10. Le câblage de la porte coulissante peut surchauffer

    Signalé le 18 février 2011Rappel DVSA R/2010/1932 375 véhicules concernés

    Le mécanisme de charnière peut endommager le câblage de la porte coulissante électrique pendant son fonctionnement, provoquant une surchauffe du verrou et pouvant déclencher un incendie ou causer des blessures. Le câblage sera contrôlé, réparé ou remplacé selon les besoins.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.