Rappels de sécurité Cadillac XT5

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Le tableau de bord peut ne pas afficher certains rappels lumineux

   Signalé le 20 juin 2024Années-modèles 2023–2025Campagne NHTSA 24V4590006 942 véhicules concernés

   Le tableau de bord peut ne pas s’allumer lorsque les feux de détresse, les feux de route ou les clignotants sont activés. Les conducteurs peuvent oublier de les désactiver, ce qui risque de créer de la confusion chez les autres usagers et d’augmenter le risque d’accident. Les concessionnaires mettront gratuitement à jour le logiciel du tableau de bord.

2. Le coussin de l'airbag conducteur peut se déchirer

   Signalé le 2 mai 2024Années-modèles 2024Campagne NHTSA 24V31100074 véhicules concernés

   Le coussin de l'airbag frontal du conducteur peut se déchirer lors de son déploiement et ne pas se déployer comme prévu, augmentant le risque de blessure en cas de collision. Les concessionnaires remplaceront le module d'airbag gratuitement.

3. Le pare-brise peut être mal collé

   Signalé le 12 octobre 2023Années-modèles 2024Campagne NHTSA 23V68100042 véhicules concernés

   Le pare-brise peut ne pas avoir le mastic nécessaire pour le coller au véhicule. Il pourrait se détacher lors d’un accident et augmenter le risque de blessure. Les concessionnaires l’inspecteront et appliqueront un apprêt et du mastic, ou le remplaceront s’il est endommagé, gratuitement.

4. Un planétaire de transmission incorrect peut désaccoupler le demi-arbre

   Signalé le 16 mars 2023Années-modèles 2022–2023Campagne NHTSA 23V1720008 744 véhicules concernés

   Un planétaire incorrect peut permettre au demi-arbre côté conducteur de se désaccoupler de la transmission, entraînant une perte de puissance motrice ou un déplacement du véhicule si le mode P est enclenché, ce qui augmente le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront les planétaires gratuitement.

5. Le demi-arbre avant peut se détacher

   Signalé le 2 février 2023Années-modèles 2023Campagne NHTSA 23V04300010 véhicules concernés

   Le demi-arbre avant droit peut être mal raccordé à la transmission et se détacher, provoquant une perte de puissance motrice ou le déplacement involontaire du véhicule en position stationnement (Park), ce qui augmente le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront l'ensemble du demi-arbre gratuitement.

6. Les câbles de la caméra de recul peuvent défaillir

   Signalé le 22 septembre 2022Années-modèles 2020–2021Campagne NHTSA 22V70900095 231 véhicules concernés

   Des connecteurs de câbles mal sertis peuvent entraîner une panne de la caméra de recul ou un fonctionnement intermittent, réduisant la visibilité arrière et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront les câbles coaxiaux gratuitement.

7. La dimension des pneus sur l'étiquette de certification peut être illisible

   Signalé le 22 septembre 2022Années-modèles 2023Campagne NHTSA 22V70800024 véhicules concernés

   Des informations illisibles concernant la dimension des pneus sur l’étiquette de certification du véhicule peuvent entraîner le montage de pneus inadéquats, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront l’étiquette gratuitement.

8. La soupape anti-retournement du réservoir peut fuir en cas de tonneau

   Signalé le 23 juin 2022Années-modèles 2022Campagne NHTSA 22V446000228 véhicules concernés

   La soupape anti-retournement peut ne pas assurer une étanchéité correcte en cas de tonneau, laissant fuir du carburant et augmentant le risque d’incendie. Les concessionnaires inspecteront le réservoir et remplaceront sa coque gratuitement si la soupape est déplacée ou manquante.

9. La biellette de pincement de suspension arrière peut se desserrer ou se détacher

   Signalé le 16 juin 2022Années-modèles 2022Campagne NHTSA 22V427000736 véhicules concernés

   La biellette de pincement arrière gauche peut être insuffisamment serrée et se desserrer ou se détacher, entraînant une perte de contrôle du véhicule. Les concessionnaires inspecteront la suspension et remplaceront gratuitement toute fixation desserrée ou manquante.

10. Les conduites d’alimentation en carburant peuvent se desserrer ou se séparer

    Signalé le 3 juin 2021Années-modèles 2021Campagne NHTSA 21V422000572 véhicules concernés

    Des conduites d’alimentation en carburant mal fixées peuvent se desserrer ou se séparer, provoquant une fuite de carburant et accroissant le risque d’incendie. Les concessionnaires inspecteront les conduites et les remplaceront si nécessaire, gratuitement.

11. Des pneus surcuits peuvent perdre de l’air ou leur bande de roulement

    Signalé le 25 février 2021Années-modèles 2020Campagne NHTSA 21V11500033 838 véhicules concernés

    Des pneus ayant subi une cuisson trop longue peuvent présenter une rupture du flanc ou une séparation des nappes, entraînant une perte soudaine d’air ou de bande de roulement et éventuellement une perte de contrôle. Les concessionnaires vérifieront les pneus et les remplaceront si nécessaire, gratuitement.

12. Des pneus surcuits peuvent se rompre ou perdre leur bande de roulement

    Signalé le 5 novembre 2020Années-modèles 2020Campagne NHTSA 20V6840007 516 véhicules concernés

    Des pneus surcuits peuvent présenter une rupture de flanc et une perte soudaine d'air, ou un décollement de la ceinture pouvant entraîner la perte partielle ou totale de la bande de roulement ou de la ceinture. Chacune de ces situations augmente le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront les pneus concernés gratuitement.

13. La buse de la pompe à carburant peut restreindre l'alimentation en carburant

    Signalé le 15 octobre 2020Années-modèles 2020Campagne NHTSA 20V6390002 781 véhicules concernés

    Une bavure en plastique peut bloquer la buse de la pompe à carburant et restreindre l'alimentation en carburant du moteur. Le moteur pourrait caler sans avertissement, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront le module de la pompe à carburant.

14. Le diffuseur d'airbag rideau peut se séparer

    Signalé le 30 juillet 2020Années-modèles 2020Campagne NHTSA 20V446000769 véhicules concernés

    Le diffuseur de l’airbag de pavillon peut se séparer du générateur de gaz lors du déploiement, réduisant les performances de l’airbag et augmentant le risque de blessure en cas d’accident. Les concessionnaires remplaceront les modules d’airbags concernés gratuitement.

15. Les joints d'étrier de frein avant peuvent fuir

    Signalé le 4 novembre 2016Années-modèles 2017Campagne NHTSA 16V8020001 844 véhicules concernés

    Un joint de piston d'étrier de frein avant déchiré ou mal aligné peut fuir du liquide de frein, réduisant les performances de freinage et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront les étriers et remplaceront les ensembles si nécessaire, gratuitement.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.