Les données officielles répertorient 10 versions de la Cadillac CT5 (2020–2026), sur aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2020–2026
Marchés
États-Unis et Canada
Moteurs
de 2,0 L à 6,2 L
Carburants
Essence
Consommation la plus basse (Canada)
8,8 L/100 km (essai à 5 cycles)
Consommation la plus basse (États-Unis)
9,0 L/100 km (EPA)
Quel type de voiture est la Cadillac CT5 ?
La CT5 est une berline de luxe de taille moyenne à 4 portes, dotée de motorisations à essence. Sa première génération est apparue en 2020 et prolonge la gamme de berlines Cadillac, qui comprend également des crossovers.
La CT5 de première génération utilise la plateforme Alpha 2, également désignée par le code A2SL. Son design et sa configuration à propulsion reflètent la place que Cadillac continue d’occuper sur le marché des berlines de luxe ; certaines versions sont aussi proposées avec une transmission intégrale.
Motorisations et puissance de la CT5
Les gammes américaines et canadiennes couvrent des moteurs à essence de 2,0 L à 6,2 L. Elles comprennent des motorisations à 4 cylindres ainsi que des moteurs plus puissants axés sur les performances.
Quelle est la consommation de la Cadillac CT5 ?
La consommation la plus basse répertoriée aux États-Unis est de 8,7 L/100 km, et la meilleure valeur combinée EPA est de 27 MPG. La valeur minimale répertoriée au Canada est de 8,8 L/100 km selon l’essai NRCan à 5 cycles. Les procédures EPA et canadienne à 5 cycles diffèrent ; il est donc préférable d’interpréter les résultats dans le contexte de leur marché respectif.
La CT5 figure dans les données des marchés américain et canadien de 2020 à 2026.
Questions et réponses
Quel type de voiture est la Cadillac CT5 ?
C’est une berline de luxe de taille moyenne. Sa première génération a été lancée en 2020.
Quelles motorisations sont disponibles sur la CT5 ?
Les gammes américaine et canadienne couvrent des moteurs à essence de 2,0 L à 6,2 L.
Quelle est la consommation de la CT5 ?
La valeur minimale répertoriée aux États-Unis est de 8,7 L/100 km, avec une valeur combinée EPA de 27 MPG. La valeur minimale répertoriée au Canada est de 8,8 L/100 km selon l’essai NRCan à 5 cycles.
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Transmission
Consommation (mixte)
CO₂
2020–2026SIDI
2,0 L
Essence
Automatique à 10 rapports
Propulsion arrière
26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA
207–215 g/km
2020–2026SIDI
2,0 L
Essence
Automatique à 10 rapports
Transmission intégrale
24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA
221–242 g/km
2020–2026SIDI
3,0 L
Essence
Automatique à 10 rapports
Propulsion arrière
21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA
248–263 g/km
2020–2026SIDI
3,0 L
Essence
Automatique à 10 rapports
Transmission intégrale
20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA
260–277 g/km
2022–2026SIDI
6,2 L
Essence
Automatique à 10 rapports
Propulsion arrière
15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA
346–360 g/km
2022–2026SIDI
6,2 L
Essence
Manuelle à 6 rapports
Propulsion arrière
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
356–368 g/km
Canada 4 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2020–2026Mid-size
2,0 L
Essence
Automatique à 10 rapports
8,8–9,7 L/100 km essai à 5 cycles
207–242 g/km
2020–2026Mid-size
3,0 L
Essence
Automatique à 10 rapports
10,6–11,8 L/100 km essai à 5 cycles
249–276 g/km
2022–2026Mid-size
6,2 L
Essence
Automatique à 10 rapports
14,8–15,3 L/100 km essai à 5 cycles
346–360 g/km
2022–2026Mid-size
6,2 L
Essence
Manuelle à 6 rapports
15,2–15,5 L/100 km essai à 5 cycles
356–368 g/km
Rappels de sécurité Cadillac CT5
6 rappels de sécurité officiels pour la Cadillac CT5, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Le manuel du propriétaire électronique peut ne pas se télécharger2026
La transmission peut tomber en panne et bloquer les roues2020–2021
Les feux de jour peuvent rester allumés avec les phares2020–2023
Les airbags de toit peuvent être mal installés2020–2022
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
